Ceremoniālā atklāšana: jaunais Opera Route North” velosipēdistiem Šarlottenburgā!

Ceremoniālā atklāšana: jaunais Opera Route North” velosipēdistiem Šarlottenburgā!

2025. gada 26. augustā Berlīnē tika svinīgi atvērts “Opera Route North”. Ceremonijā piedalījās ievērojami pārstāvji, tostarp rajona padomes loceklis Olivers Šruoffenegers, transporta valsts sekretārs Arne Herz un Infravelo rīkotājdirektors Maikls Fugels. Pasākuma laikā Arne Hercs uzsvēra šī jaunā cikla savienojuma centrālo nozīmi Šarlottenburg-Vilmersdorfa apgabalā. Schruoffenegger uzslavēja “operas maršrutu uz ziemeļiem” kā pievilcīgu ziemeļu-dienvidu savienojumu riteņbraukšanai, kas ne tikai palielina satiksmes drošību, bet arī rāda piemēru nākotnes mobilitātes kultūrai Berlīnē. Fugel iepazīstināja ar maršrutu kā integrētas transporta plānošanas piemēru, kurā ņem vērā visu ceļu lietotāju vajadzības.

"Opera Route Nord" sniedzas vairāk nekā 2,2 kilometru attālumā no Bismarckstraße vācu operā līdz Olbersstrasse. Riteņbraukšanas sloksnes tika paplašinātas līdz 2,50 metriem abos virzienos, un tās ir nodrošinātas ar drošības griešanas sloksnēm. Turklāt svītras ir pārklātas, kas palielina riteņbraucēju redzamību un drošību, uzsver [attīstības City.DE] (https: // attīstības pilsēta.de/charlottenburg-neee velosipēdu rajons-opernoute-nord/).

Remodelēšana un pagarinājumi

Darbs pa “Operas maršrutu uz ziemeļiem” ir daļa no visaptveroša plāna, lai uzlabotu riteņbraukšanas infrastruktūru Berlīnē. Otrā būvniecības fāze, kas darbojas starp Otto-Suhr-Allee un Kaiserin-Augusta-Allee, jau ir lielā mērā pabeigta. Šī sadaļa paplašina vairāk nekā 950 metrus un cita starpā ietver plašas cikla joslas un aizsardzības pasākumus, kas atšķir ciklu satiksmi no stacionāras transportlīdzekļu satiksmes.

Lai palielinātu drošību un redzamību, krustošanās zonas ir marķētas sarkanas. Lai veicinātu riteņbraukšanu, tika uzstādītas apmēram 110 jaunas velosipēdu stāvvietas. Turklāt, lai palielinātu piekļuvi, ir izveidoti jauni gājēju krustojumi ar centrālajām salām. Infravelo projekta vadītājs Nikolaos Rousimanis uzsvēra būvniecības laikā bez barjerām bez barjerām.

Finansējums un perspektīva

Visu atjaunošanas procesu finansē Federālās Digitālās un transporta ministrijas īpašā programma "Pilsēta un zeme", kā arī Berlīnes štats. Berlīnes mobilitātes likuma ietvaros “Opera Route Nord” tiek uzskatīts par daļu no visaptveroša riteņbraukšanas plāna, lai uzlabotu riteņbraukšanas infrastruktūru galvaspilsētā. Velosipēdu satiksmes plāna mērķis ir palielināt velosipēdu satiksmes akcijas no 18% līdz 2030. gadam līdz vismaz 23% bez sabiedriskā transporta vai pēdu satiksmes izdevumiem.

Šo stratēģisko pasākumu kontekstā “OpernRoute Nord” varētu kļūt par Berlīnes turpmākās satiksmes plānošanas demonstrācijas projektu, kas gan atbilst velosipēdistu prasībām, gan formas satiksmei kopumā. Sakarā ar notiekošo būvniecības darbu, 2025. gada pavasarī ir plānots mazāks atlikušais darbs otrajā būvniecības posmā, savukārt trešais būvniecības posms starp Mierendorffplatz un Olbersstrasse sākas vienlaikus. Tas sper vēl vienu soli pretī modernai, velosipēdam draudzīgai Berlīnei.