Ceremoninis atidarymas: Naujasis Opera Route Nord, skirtas dviratininkams Charlottenburge!

Ceremoninis atidarymas: Naujasis Opera Route Nord, skirtas dviratininkams Charlottenburge!

2025 m. Rugpjūčio 26 d. Berlyne buvo atidarytas „Operos maršrutas į šiaurę“. Ceremonijoje dalyvavo garsūs atstovai, įskaitant apygardos tarybos narys Oliveris Schruoffeneggeris, transporto sekretorius Arne Herz ir Infravelo generalinis direktorius Michaelas Fugelis. Renginio metu Arne'as Herzas pabrėžė pagrindinę šio naujojo ciklo ryšio svarbą Šarltencijos-Vilmersdorfo rajonui. Schruoffeneggeris gyrė „operos kelią į šiaurę“ kaip patrauklų šiaurės-pietų ryšį už dviračių sportą, kuris ne tik padidina eismo saugumą, bet ir parodo būsimos Berlyno mobilumo kultūros pavyzdį. „Fugel“ pateikė maršrutą kaip integruoto transporto planavimo pavyzdį, kuriame atsižvelgiama į visų kelių vartotojų poreikius.

„Operos maršrutas į šiaurę“ driekiasi daugiau nei 2,2 kilometro nuo Bismarckstrasse prie Deutsche operacijos iki Olbersstrasse. Dviračių juostos buvo išplėstos iki 2,50 metrų į abi puses ir joms suteikiamos saugos atskiriančios juostelės. Be to, juostelės yra padengtos žalia spalva, o tai padidina dviratininkų matomumą ir saugumą, pabrėžia Entwicklungsstadt.de.

Rekonstrukcija ir pratęsimai

Darbas „Operos maršrute„ Nord ““ yra išsamaus plano, skirto pagerinti dviračių sporto infrastruktūrą Berlyne, dalis. Antrasis statybos etapas, einantis tarp Otto-Suhr-Allee ir Kaiserin-Augusta-Allee, jau buvo baigtas. Ši atkarpa apima daugiau nei 950 metrų ir apima plačias dviračių juosteles ir apsaugines priemones, kurios atskiria dviračių srautą nuo poilsio automobilių eismo.

Dėl padidėjusio saugumo ir matomumo sankryžos sritys buvo pažymėtos raudonomis. Norint skatinti važiavimą dviračiu, buvo įrengta apie 110 naujų dviračių automobilių stovėjimo aikštelių. Be to, siekiant padidinti prieinamumą, buvo sukurtos naujos pėsčiųjų perėjos su centrinėmis salomis. „Infravelo“ projekto vadovas Nikolaosas RousiaManis pabrėžė, kad atidarymo metu nėra kliūčių statybos.

Finansavimas ir perspektyvos

Visą renovacijos procesą finansuoja specialioji Federalinės skaitmeninės ir transporto ministerijos „Miestas ir žemė“, taip pat Berlyno valstija. Kaip Berlyno mobilumo įstatymo dalis, „operos maršrutas noras“ yra laikomas išsamaus dviračių sporto plano dalimi, siekiant pagerinti dviračių sporto infrastruktūrą sostinėje. Dviračių eismo plano tikslas yra padidinti dviračių srauto akcijas nuo 18% iki 2030 m. Iki bent 23% be viešojo transporto ar pėsčiųjų eismo išlaidų.

Atsižvelgiant į šias strategines priemones, „OpernRoute Nord“ galėtų tapti parodytu būsimo eismo planavimo projektu Berlyne, kuris atitinka dviratininkų reikalavimus ir visą formą. Dėl vykstančių statybos darbų 2025 m. Pavasarį planuojama mažesnis likęs darbas su antrąja statybos etapu, o trečioji statybos etapas tarp Mierendorffplatz ir Olbersstrasse prasideda tuo pačiu metu. Tai žengia dar vieną žingsnį link modernaus, dviračio draugiško Berlyno.