Seremoniallinen avaaminen: Uusi ”Opera Route North” pyöräilijöille Charlottenburgissa!

Seremoniallinen avaaminen: Uusi ”Opera Route North” pyöräilijöille Charlottenburgissa!

26. elokuuta 2025 ”Opera Route North” avattiin juhlallisesti Berliinissä. Seremoniaan osallistui merkittäviä edustajia, mukaan lukien piirinvaltuutettu Oliver Schruoffenegger, liikennesihteeri Arne Herz ja Infravelon toimitusjohtaja Michael Fugel. Tapahtuman aikana Arne Herz korosti tämän uuden sykliyhteyden keskeistä merkitystä Charlottenburg-Wilmersdorfin alueelle. Schruoffenegger kiitti ”oopperan reittiä pohjoiseen” houkuttelevana pohjoisen ja eteläisenä yhteytenä pyöräilyyn, mikä ei vain lisää liikenneturvallisuutta, vaan antaa myös esimerkin Berliinin tulevalle liikkuvuuskulttuurille. Fugel esitteli reitin esimerkkinä integroidusta liikennesuunnittelusta, jossa otetaan huomioon kaikkien tienkäyttäjien tarpeet.

"Opera -reitti Nord" ulottuu yli 2,2 kilometrin päässä Bismarckstraßesta Saksan oopperassa Olberstrasseen. Pyöräilynauhat laajennettiin 2,50 metriin molempiin suuntiin, ja ne on varustettu turvallisuusleikkausnauhoilla. Lisäksi raidat ovat päällystettyjä, mikä lisää pyöräilijöiden näkyvyyttä ja turvallisuutta, korostaa [Development City.de] (https: // kehityskaupunki.de/charlotentburg-neue -pyörä-route-opernroute-nord/).

Rekonstruointi ja laajennukset

"Opera -reitin pohjois" -työ on osa kattavaa suunnitelmaa Berliinin pyöräilyinfrastruktuurin parantamiseksi. Toinen rakennusvaihe, joka kulkee Otto-Suhr-Allee ja Kaiserin-Augusta-Allee, on jo pääosin valmis. Tämä osa ulottuu yli 950 metriä ja sisältää muun muassa leveät sykli- ja suojatoimenpiteet, jotka erottavat kiertoliikenteen paikallaan olevasta ajoneuvoliikenteestä.

Turvallisuuden ja näkyvyyden lisäämiseksi risteysalueet on merkitty punaiseksi. Pyöräilyn edistämiseksi asennettiin noin 110 uutta polkupyörän pysäköintitilaa. Lisäksi on luotu uusia jalankulkijoiden risteyksiä keskussaarten kanssa saavutettavuuden lisäämiseksi. Infravelon projektipäällikkö Nikolaos Rousmanis korosti estevapaiden rakentamisen merkitystä avaamisen aikana.

Rahoitus ja näkymät

Koko muuntamisprosessia rahoitetaan liittovaltion digitaali- ja kuljetusministeriön sekä Berliinin osavaltion rahastojen erityisellä ”kaupunki- ja maa” -ohjelmalla. Osana Berliinin liikkuvuuslaki ”Opernroute Nord” pidetään osana kattavaa pyöräilysuunnitelmaa, jonka tavoitteena on parantaa pääkaupungin pyöräilyinfrastruktuuria. Pyöräilysuunnitelman tavoitteena on lisätä pyöräilyn osuutta 18 prosentista vähintään 23 prosenttiin vuoteen 2030 mennessä, ilman että tämä on julkisen liikenteen tai kävelyn kustannuksella.

Näiden strategisten toimenpiteiden yhteydessä ”Opernroute Nord” voisi tulla Berliinin tulevan liikenteen suunnittelun esittelyprojekti, joka molemmat täyttävät pyöräilijöiden vaatimukset ja muotoilevat liikennettä kokonaisuutena. Meneillään olevien rakennustöiden vuoksi pienempi jäljellä oleva työ toisessa rakennusvaiheessa on suunniteltu keväälle 2025, kun taas kolmas rakennusvaihe Mierendorffplatzin ja Olberstrassen välillä alkaa samanaikaisesti. Tämä vie uuden askeleen kohti modernia, pyöräystävällistä Berliiniä.