Apertura ceremonial: ¡la nueva ruta de ópera para ciclistas en Charlottenburg!

Apertura ceremonial: ¡la nueva ruta de ópera para ciclistas en Charlottenburg!

El 26 de agosto de 2025 se inauguró solemnemente en Berlín la “Ruta de la Ópera Norte”. En la ceremonia participaron destacados representantes, entre ellos el concejal de distrito Oliver Schruoffenegger, el secretario de Estado de Transportes, Arne Herz, y el director general de InfraVelo, Michael Fugel. Arne Herz destacó durante el evento la importancia central de esta nueva conexión ciclista para el distrito de Charlottenburg-Wilmersdorf. Schruoffenegger elogió la “Ruta de la Ópera Norte” como una atractiva conexión norte-sur para la bicicleta, que no sólo aumenta la seguridad del tráfico, sino que también constituye un ejemplo para la futura cultura de la movilidad en Berlín. Fugel presentó la ruta como un ejemplo de planificación integrada del transporte que tiene en cuenta las necesidades de todos los usuarios de la vía.

La "Ruta de la Ópera Norte" se extiende a lo largo de 2,2 kilómetros desde la Bismarckstrasse en la Deutsche Oper hasta la Olbersstrasse. Los carriles bici se han ampliado hasta los 2,50 metros en ambos sentidos y cuentan con franjas separadoras de seguridad. Además, las franjas están revestidas de verde, lo que aumenta la visibilidad y la seguridad de los ciclistas, destaca entwicklungsstadt.de.

Remodelación y extensiones

Las obras de la “Ruta de la Ópera Norte” forman parte de un plan integral para mejorar la infraestructura ciclista en Berlín. La segunda fase de construcción, que discurre entre Otto-Suhr-Allee y Kaiserin-Augusta-Allee, ya está prácticamente terminada. Este tramo se extiende a lo largo de 950 metros e incluye, entre otras cosas, carriles bici anchos y medidas de protección que separan el tráfico de bicicletas del tráfico de vehículos parados.

Para mayor seguridad y visibilidad, las áreas de intersección se han marcado en rojo. Para fomentar la bicicleta, se instalaron alrededor de 110 nuevos aparcamientos para bicicletas. Además, se han creado nuevos pasos de peatones con islas centrales para aumentar la accesibilidad. Nikolaos Rousiamanis, director de proyectos de infraVelo, destacó durante la inauguración la importancia de una construcción sin barreras.

Financiamiento y perspectivas

Todo el proceso de renovación es financiado por el programa especial "Ciudad y tierra" del Ministerio Federal de Digital y Transporte, así como por el Estado de Berlín. Como parte de la Ley de movilidad de Berlín, la "ruta de ópera nord" se considera parte de un plan de ciclismo integral para mejorar la infraestructura de ciclismo en la capital. El objetivo del plan de tráfico de la bicicleta es aumentar las acciones de tráfico de bicicletas del 18% para 2030 a al menos el 23% sin el gasto del transporte público o el tráfico peatonal.

En el contexto de estas medidas estratégicas, el "Opernroute Nord" podría convertirse en un proyecto de exhibición para la planificación futura del tráfico en Berlín, que cumple con los requisitos de los ciclistas y dan forma al tráfico en su conjunto. Debido al trabajo de construcción en curso, se planea un trabajo restante más pequeño en la segunda fase de construcción para la primavera de 2025, mientras que la tercera fase de construcción entre Mierendorffplatz y Olbersstrasse comienza al mismo tiempo. Esto da otro paso hacia una Berlín moderna y amigable para la bicicleta.