Церемониално откриване: Новият Opera Route Nord за колоездачите в Шарлотенбург!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

На 26 август 2025 г. „Opernroute Nord“ ще се отвори в Берлин, важна колоездачна връзка в Charlottenburg-Wilmersdorf.

Am 26. August 2025 wird die „Opernroute Nord“ in Berlin eröffnet, eine bedeutende Radverkehrsverbindung in Charlottenburg-Wilmersdorf.
На 26 август 2025 г. в Берлин ще се отвори „Opera Route Nord“, важна връзка за трафик на велосипеди в Charlottenburg-Wilmersdorf.

Церемониално откриване: Новият Opera Route Nord за колоездачите в Шарлотенбург!

На 26 август 2025 г. в Берлин „Оперен маршрут на север“ беше церемониално отворен. Изтъкнати представители взеха участие в церемонията, включително областния съветник Оливър Шруофенегер, държавният секретар по транспорта Арне Херц и управляващият директор на Infravelo Майкъл Фугел. По време на събитието Арне Херц подчертава централното значение на тази нова циклична връзка за района на Шарлотенбург-Уилмърдорф. Schruoffengger похвали „Opera Route North“ като атрактивна връзка на север-юг за колоездене, която не само увеличава безопасността на движението, но също така дава пример за бъдещата култура на мобилност в Берлин. Фугел представи маршрута като пример за интегрирано транспортно планиране, което отчита нуждите на всички участници в движението.

„Оперен маршрут на север“ се простира на 2,2 километра от Бисмаркстрас на Deutsche Oper to Olbersstrasse. Цикличните платна са разширени до 2,50 метра в двете посоки и са снабдени с ленти за разделяне на безопасност. В допълнение, ивиците са покрити в зелено, което увеличава видимостта и безопасността за колоездачите, подчертава entwicklungsstadt.de.

Ремоделиране и разширения

Работата по „Opera Route North“ е част от цялостен план за подобряване на колоездачната инфраструктура в Берлин. Втората фаза на строителство, която протича между Ото-Сур-Алее и Кайзерин-Аугуста-Алее, вече е завършена до голяма степен. Този раздел се простира на 950 метра и включва, наред с други неща, широки велосипедни платна и защитни мерки, които отделят трафика на цикъла от стационарен трафик на превозни средства.

За повишена безопасност и видимост зоните за пресичане са белязани в червено. За да се насърчи колоезденето, са инсталирани около 110 нови съоръжения за паркиране на велосипеди. Освен това са създадени нови пешеходни прелези с централни острови, за да се увеличи достъпността. Nikolaos Rousiamanis, ръководител на проекта на Infravelo, подчерта важността на строителството без бариери по време на откриването.

Финансиране и перспективи

Целият процес на конверсия се финансира от специалната програма „Град и държава“ на Федералното министерство за цифрови и транспорт, както и средства от щата Берлин. Като част от Закона за мобилността в Берлин, „Opernroute Nord“ се разглежда като част от цялостен план за колоездене, който има за цел да подобри колоездачната инфраструктура в столицата. Целта на плана за колоездене е да се увеличи делът на колоезденето от 18% до поне 23% до 2030 г., без това да е за сметка на обществения транспорт или ходене.

В контекста на тези стратегически мерки „Opera Route North“ може да се превърне в демонстрационен проект за бъдещо планиране на движението в Берлин, който и двете отговарят на нуждите на колоездачите и спомагат за формирането на трафика устойчиво като цяло. Поради продължаващите строителни работи, за пролетта на 2025 г. се планира незначителна работа по втората фаза на строителство, докато третата фаза на строителство между Mierendorffplatz и Olbersstraße ще започне едновременно. Това е допълнителна стъпка към модерен, благоприятен за велосипеди Берлин.

Quellen: