Piste cyclable Tietzenweg : Enfin plus sûr pour les cyclistes à Steglitz !

Piste cyclable Tietzenweg : Enfin plus sûr pour les cyclistes à Steglitz !

Le 15 octobre 2025, des travaux complets de rénovation de la chaussée débuteront sur la Tietzenweg entre Unter den Eichen et Gardeschützenweg. Les travaux se dérouleront sous fermeture totale et seront réalisés par le Service des Routes et Parcs. En collaboration avec l'Administration sénatoriale des transports et infraVelo GmbH, la rue sera transformée en rue cyclable, après l'achèvement des travaux annoncés pour le 31 octobre 2025. Ces mesures font partie d'un plan plus vaste visant à améliorer la sécurité et le confort du réseau prioritaire cyclable de Steglitz-Zehlendorf.

Le conseiller municipal des Transports Aykal a annoncé qu'un autre tronçon de la piste cyclable entre la Gardeschützenweg et l'Augustastrasse suivrait en 2026. Un examen de l'applicabilité de la technologie de fraisage sur les pavés existants est en cours. L'objectif est de transformer pleinement la Tietzenweg en une piste cyclable d'ici un à deux ans, ce qui représente une connexion importante via la Fabeckstrasse vers l'Université libre et la ville ouest.

Aménagement de la piste cyclable

Après les travaux de rénovation, non seulement un balisage mais aussi une signalisation seront réalisés pour la nouvelle piste cyclable. Les cyclistes seront désormais prioritaires sur cette rue et pourront circuler les uns à côté des autres. Les camions et les voitures ne sont autorisés à emprunter la route qu'en tant que résidents, avec une limite de vitesse de 30 km/h. Il est également important que les camions poubelles, les services d’urgence et les pompiers aient accès en tout temps. Les trottoirs ne sont pas affectés par les travaux de construction, à l'exception de travaux de réfection mineure.

La création de cette piste cyclable fait partie d'un projet plus vaste qui prévoit plus de 1,6 kilomètre de nouvelles pistes cyclables à Steglitz-Zehlendorf. Sur le Königsweg, par exemple, un tronçon d'environ 1,3 kilomètre entre Nikolassee et Zehlendorf est en cours de reconstruction et transformé en piste cyclable. Le projet couvre également 350 mètres de la Tietzenweg nord à Lichterfelde, qui sera également désignée comme rue cyclable où seule la circulation locale sera autorisée.

• Sicherheit: Verbesserung der Verkehrssicherheit für Fahrradfahrende und Fußgänger, insbesondere für Eltern mit Kindern der Kita Tietzenweg.
• Gestaltung: Kreuzungen und Einmündungen werden rot beschichtet, um die Sicherheit für Fahrradfahrende zu erhöhen.
• Umsetzung: Die Markierungs- und Beschilderungsarbeiten werden von infraVelo gesteuert.

Avantages des nouvelles rues cyclables

Les nouvelles rues cyclables offrent de nombreux avantages aux cyclistes. Selon le Bicycle Monitor 2023, 83 % des cyclistes considèrent les routes cyclables comme sûres. Les avantages tels que des voies plus larges, la possibilité de rouler côte à côte et les limitations de vitesse séduisent de nombreux utilisateurs. Ces avis d'experts et l'extension du réseau prioritaire pour les vélos s'inscrivent dans la lignée de la modification de 2021 du code de la route (StVO), qui a facilité la création de rues cyclables en Allemagne.

À Berlin, la longueur totale des rues cyclables s'élève désormais à 1 669 kilomètres, ce qui représente 0,2 % de toutes les voies publiques. Cette évolution montre la prise de conscience croissante d’infrastructures cyclables sûres et attrayantes dans les zones urbaines. Des projets comme celui de la ville de Steglitz-Zehlendorf montrent comment des mesures ciblées peuvent promouvoir le vélo et accroître la sécurité de tous les usagers de la route.

Pour plus de détails sur les projets d'infrastructure et les avantages des rues cyclables, visitez les sites Internet de berlin.de, infraVelo et Mobilité Forum.