Suche
Mein Konto
Енергийни партньорства и намаляване на бюрокрацията: Как автомобилната индустрия се бори срещу деиндустриализацията - апел от Хилдегард Мюлер
Автомобилната индустрия предупреждава за постепенната индустриализация на Dein в Германия. Хилдегард Мюлер, президент на VDA, подчертава необходимостта от евтина енергия, сигурни суровини и намаляване на бюрокрацията. Политиката трябва да действа за укрепване на местоположението и за поддържане на работни места в дългосрочен план. Изискват се енергийни партньорства с Африка, Близкия Изток и Латинска Америка, както и търговските споразумения. ЕС вече не трябва да се блокира.
Енергийни партньорства и намаляване на бюрокрацията: Как автомобилната индустрия се бори срещу деиндустриализацията - апел от Хилдегард Мюлер
VDA президентът се грижи за бъдещето на автомобилната индустрия в Германия
В интервю за „Neue Osnabrücker Zeitung“, президент на Асоциацията на автомобилната индустрия (VDA) Хилдегард Мюлер, изрази притесненията си относно бъдещето на производството в Германия. Тя предупреди за сериозен проблем с местоположението, който представя автомобилната индустрия с големи предизвикателства.
Според Мюлер някои произведения могат да се съхраняват само в Германия, тъй като парите се печелят на чуждестранни места. Инвестициите в Германия могат да увеличат само около един процент от средни компании в индустрията. Това е ясен сигнал, че трябва да се направи нещо, за да се направи Германия по -привлекателна.Президентът на VDA подчерта, че е важно да се намалят разходите за енергия, да се осигурят суровини и да се намали бюрокрацията, за да се преодолеят настоящите предизвикателства. Тя обаче съжалява, че съжалява, че ЕС изгражда нови бюрократични препятствия и се ангажира със специални пътеки, като закона на веригата на доставки. Според него федералното правителство трябва да оказва по -голям натиск върху Брюксел да завърши енергийните партньорства с други страни и да усъвършенства търговските споразумения.
Müller по -специално поиска енергийни партньорства с Африка, Близкия Изток и Латинска Америка, както и сключването на важни договори с страни като Индия, Мексико и Асоциацията на Меркозур. Тя предупреди, че ЕС може да блокира важни договори поради малки неща или себе си.
С оглед на тежката международна конкуренция Мюлер също зададе въпроса дали е подходящо в тази ситуация да се говори за намаляване на работното време или увеличаването на силното увеличение на заплатите. Тя подчерта, че автомобилната индустрия в Германия може да продължи да изгражда добри автомобили, но рамковите условия са от голямо значение.За да поддържа работните места в Германия в дългосрочен план, президентът на VDA поиска от политиката да вземе правилни решения и да подкрепи индустрията по подходящ начин.
Изявленията на Hildegard Müller подчертават спешната нужда, че умерените разходи, ефективната бюрокрация и добрите търговски отношения са приоритет за немската автомобилна индустрия. Само чрез тези мерки индустрията може да остане конкурентоспособна и работните места се запазват в дългосрочен план.