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Retour du tramway à Moabit: Nouvelle route vers la dinde
Du B.Z. L'équipe éditoriale dure près de 200 kilomètres de long. Le réseau de tramway de Berlin est grand. La dernière section de l'itinéraire depuis début septembre: de la gare principale à la drome à Moabit. Environ 16 000 passagers utilisent la ligne M10. Berlin a-t-il besoin de plus de routes de tramway? Chers lecteurs, en raison d'une erreur technique, ils n'ont malheureusement pas pu voter sur la question du jour le week-end. Nous demandons à nous excuser. La nouvelle section de tramway de Berlin mène à la turme à la turme dans la photo de Moabit: Parwez Sujets: BZ Survey Question of the Day Tram Selon un rapport de www.bz-berlin.de, le réseau de tramway de Berlin dure environ 200 kilomètres. La section la plus récente ajoutée depuis ...
Retour du tramway à Moabit: Nouvelle route vers la dinde
Par the b.z. Éditeur
Le réseau de tramway de Berlin mesure près de 200 kilomètres de long. La dernière section de l'itinéraire depuis début septembre: de la gare principale à la drome à Moabit. Environ 16 000 passagers utilisent la ligne M10. Berlin a-t-il besoin de routes de tramway encore plus?
Chers lecteurs, en raison d'une erreur technique, ils n'ont malheureusement pas pu voter sur la question du jour le week-end. Nous demandons à nous excuser.
bz-munge
Selon un rapport de www.bz-berlin.de , le réseau de Berlin Tram est approx. La section la plus récente a ajouté Sion au début du mois de septembre, de la gare centrale à la drome à Moabit. La ligne M10 dessert environ 16 000 passagers. L'article soulève la question de savoir si Berlin a besoin de plus de routes de tramway.
Le réseau de tramway de Berlin joue un rôle crucial dans le système de transport public de la ville. Il fournit un mode de transport fiable et efficace pour les résidents et les visiteurs. L'expansion du réseau de tramway peut avoir plusieurs impacts et avantages locaux.
Tout d'abord, il peut aider à atténuer les cônes sur les routes en offrant une autre mode de transport. Alors que Berlin continue de croître dans la population, la demande d'options de transport efficaces augmente. L'élargissement du réseau de tramway peut aider à répondre à cette demande et à réduire la dépendance à l'égard des voitures.
Deuxièmement, l'expansion du réseau de tramway peut améliorer l'accessibilité dans différents quartiers. En connectant les zones sont actuellement sous-jugés par les transports publics, de plus en plus de résidents auront accès à des options de transport abordables et pratiques. Cela peut avoir des impacts positifs sur l'inclusion sociale et économique.
En outre, l'expansion du réseau de tramway peut contribuer à réduire les émissions de carbone et à promouvoir un transport durable. Les tramways sont généraux considérés comme respectueux de l'environnement par rapport aux voitures et aux bus, car ils fonctionnent sur l'électricité et produisent moins d'émissions. Cela s'aligne sur les objectifs de Berlin de devenir une ville plus durable et verte.
En conclusion, la question de savoir si Berlin a besoin de plus de voies de tramway est importante à considérer. L'expansion du réseau de tramway peut avoir des impacts locaux importants en créant l'accessibilité, en réduisant la conésion et en favorisant le transport durable. Il est crucial pour les plansrs et les décideurs de la ville d'analyser soigneusement les avantages et les défis potentiels associés à l'expansion du réseau Tram à Berlin.
Source: Selon un rapport de www.bz-berlin.de www.bz-berlin.de www.bz-berlin.de www.bz-berlin.de