Chaosas BER oro uoste: kibernetinė ataka sukelia vėlavimus ir eiles
2025 m. lapkričio 7 d. Berlyno oro uosto kibernetinė ataka vėluoja. Galimi naujiniai apie situaciją ir paveiktas sistemas.

Chaosas BER oro uoste: kibernetinė ataka sukelia vėlavimus ir eiles
Berlyno Brandenburgo oro uostą (BER) ir toliau veikia kibernetinė ataka, kuri smarkiai paveikia registracijos sistemas. Remiantis informacija iš rbb24 Tačiau situacija nurimo antradienį, 2025 metų lapkričio 7 dieną, palyginti su pirmadieniu. Šią dieną dėl didelio keleivių skaičiaus, ypač grįžtančių iš Berlyno maratono, buvo daug vėlavimų ir ilgų eilių.
Šiuo metu oro uoste nebėra ilgų eilių. Oro uosto svetainėje tik retkarčiais užfiksuojami vėlavimai. Tačiau tikslus laikotarpis, kada problemos tęsis, lieka neaiškus. Išorinis paslaugų teikėjas, atsakingas už paveiktas sistemas, išreiškė įsitikinimą, kad greitai bus prieinamas veikiantis sprendimas.
Kibernetinės atakos fonas
Kibernetinė ataka, paveikusi BER oro uostą ir kitus Europos oro uostus, tokius kaip Briuselis ir Londono Hitrou, įvyko dėl „Collins Aerospace“ programinės įrangos MUSE, atsakingos už keleivių apdorojimą, sutrikimo. Kaip dienos naujienos Pranešama, kad buvo nutrauktas ryšys su atitinkamomis sistemomis, todėl pailgėjo registracijos ir įlaipinimo laikas. Briuselio oro uoste susiklosčiusi situacija netgi privertė aviakompanijoms pereiti prie rankinio registravimo procesų, o tai lėmė didelius vėlavimus ir skrydžių atšaukimus.
„Collins Aerospace“ patronuojanti įmonė RTX šį sutrikimą apibūdino kaip „su kibernetinį ryšį“. Ši ataka yra tiekimo grandinės ataka prieš kritinę infrastruktūrą ir parodo, kokios pažeidžiamos yra skaitmeninės aviacijos sistemos. Be BER, paveikti ir tokie oro uostai kaip Miunsterio/Osnabriuko ir Hitrou. Berlyne laikinai nenaudojamos skaitmeninės bagažo išmetimo sistemos, todėl keleiviams tai sukėlė nepatogumų.
Reikalauja didesnio kibernetinio saugumo
Ekspertai perspėja, kad kibernetinių atakų aviacijos sektoriuje pastaraisiais metais labai padaugėjo. Remiantis Thales ataskaita, aviacijos atakų skaičius nuo 2024 m. iki 2025 m. padidėjo 600 proc., todėl kibernetinį saugumą reikia svarstyti kaip veiklos saugumo dalį. Skaitmeninimas padidino efektyvumą, tačiau kartu daro sistemas labiau pažeidžiamas tokioms atakoms Ingenieur.de pranešė.
Kibernetiniam saugumui gerinti reikalingos priemonės apima pataisų valdymą, daugiasluoksnes gynybos sistemas ir darbuotojų mokymą. Šis sutrikimas apima ne tik aviaciją, bet ir kitus svarbius sektorius, pavyzdžiui, energetiką ir sveikatos priežiūrą. Baiminamasi, kad būsimi išpuoliai gali turėti rimtesnių pasekmių, jei nebus greitai rasti sprendimai.