CDU stoppar nya kvarterblock: kaos på Berlins gator hotar!

CDU stoppar nya kvarterblock: kaos på Berlins gator hotar!

Neukölln, Deutschland - Berlin CDU tillkännagav en U -turn i sin transportpolitik den 6 april. Gruppledare Dirk Stettner sa att partiet inte längre skulle rösta för skapandet av nya kvarterblock och installation av pollare i bostadsområden utan genom trafik. Detta kan ha långtgående konsekvenser för de planerade trafikens lugnande åtgärder i huvudstaden, som syftar till att öka trafiksäkerheten och livskvaliteten för invånarna. Enligt [Berliner Zeitung] (https://www.berliner-zeitung.de/news/keine-neuen-poller-in-berin-cdu Blocked-aemtliche-li.2314195), en stängd NO från CDU kunde blockera ytterligare Bollard-planer.

Med cirka 1,2 miljoner godkända bilar är Berlin en av städerna med hög fordonsdensitet. Detta har en negativ inverkan på trafiksäkerheten, särskilt för fotgängare och cyklister. Under de senaste åren har åtgärder för att förbättra trafiksäkerheten vidtagits, inklusive installation av pollare, som är avsedda att lugna trafiken och öka säkerheten. Men både förare såväl som invånare och räddningsarbetare kritiserar dessa pollare eftersom de gör tillgång till platser svåra och förlänger operationstiderna, vilket Stettner också betonade i hans förklaring.

Relevansen för grannskapsblocken

grannskapsblock. Det är planerat att skapa upp till 12 nya kvarterblock i Berlin-Mitte vid våren 2026, som är avsedda att blockera vissa vägar för genom trafik. Detta görs med målet att minska bilen genom trafik i grannskapen och stärka de positiva effekterna av fotgängstrafik. Enligt projektinformationen kan Kiezblocks öka trafiksäkerheten för majoriteten av befolkningen, eftersom 87 % av befolkningen i distriktet använder olika former av den miljövänliga "miljöföreningen" (fot, cykel och kollektivtrafik).

Aktuell användning av transport visar att 34 % av vägarna täcks till fots, 32 % med kollektivtrafik, 22 % med cykel och endast 13 % av bilen. Dessa uppgifter illustrerar att promenader anses vara det viktigaste transportmedlet, särskilt för svagare trafikanter som barn, äldre människor och personer med begränsad rörlighet. Trafikflödet ska förbättras genom att skapa säkra och enkla sätt för fotgängare och cyklister, medan buller- och föroreningsutsläppen samtidigt ska minskas, som på webbplatsen för Kiezblocks för Mitte nämnde.

CDU är för närvarande den starkaste fraktionen i Berlin -representanthuset, och dess beslut kan ha en betydande inverkan på genomförandet av grannblocken och de planerade miljö- och trafikens lugnande åtgärder. Dirk Stettner beskrev planerna som "helt enkelt fel" och rädsla för att åtgärderna kommer att hindra räddningsarbetarna och flödet av trafik, som inte bör vara obemärkt i den bredare diskussionen om trafikdesign i Berlin.