CDU zatrzymuje nowe bloki sąsiedzkie: Chaos na ulicach berlińskich grożących!

CDU zatrzymuje nowe bloki sąsiedzkie: Chaos na ulicach berlińskich grożących!

Neukölln, Deutschland - Berlin CDU ogłosiło U -Curn w swojej polityce transportowej 6 kwietnia. Lider grupy Dirk Stettner powiedział, że partia nie będzie już głosować na tworzenie nowych bloków sąsiedzkich i instalacji piętnowania na obszarach mieszkalnych bez ruchu. Może to mieć dalekie konsekwencje dla planowanych środków uspokajających ruch w stolicy, które mają na celu zwiększenie bezpieczeństwa ruchu i jakość życia mieszkańców. Według Berliner Zeitung, zamknięte nie od CDU może zablokować dalsze plany Bollarda.

Przy około 1,2 miliona zatwierdzonych samochodów Berlin jest jednym z miast o wysokiej gęstości pojazdu. Ma to negatywny wpływ na bezpieczeństwo ruchu, szczególnie dla pieszych i rowerzystów. W ostatnich latach podjęto środki w celu poprawy bezpieczeństwa ruchu, w tym instalacja piętrów, które mają na celu uspokojenie ruchu i zwiększenie bezpieczeństwa. Ale zarówno kierowcy, jak i mieszkańcy i ratownicy krytykują te pączenia, ponieważ trudne do lokalizacji i rozszerzają czas operacyjny, co Stettner podkreślił również w swoim wyjaśnieniu.

Znaczenie bloków sąsiedzkich

Obecne wykorzystanie transportu pokazuje, że 34 % ścieżek jest pokryte pieszo, 32 % według transportu publicznego, 22 % według roweru i tylko 13 % samochodu. Dane te pokazują, że chodzenie jest uważane za najważniejsze środki transportu, szczególnie dla słabszych użytkowników dróg, takich jak dzieci, osoby starsze i osoby o ograniczonej mobilności. Przepływ ruchu należy poprawić, tworząc bezpieczne i proste sposoby dla pieszych i rowerzystów, podczas gdy jednocześnie hałas i emisje zanieczyszczeń mają zostać zmniejszone, podobnie jak na stronie Kiezblocks for Mitte.

CDU jest obecnie najsilniejszą frakcją w Berlińskiej Izbie Reprezentantów, a jej decyzja może mieć znaczący wpływ na wdrożenie bloków sąsiedzkich oraz planowane środki usprawnienia środowiska i ruchu ruchu. Dirk Stettner opisał plany jako „po prostu niewłaściwe” i obawiają się, że środki utrudnią ratowników i przepływ ruchu, co nie powinno być niezauważone w szerszej dyskusji na temat projektowania ruchu w Berlinie.