Controle BVG: Student gestraft – certificaat in plaats van kaartje!

Controle BVG: Student gestraft – certificaat in plaats van kaartje!

Een incident in de Berlijnse metro zorgt voor opwinding en discussies over de kaartcontrole in het lokale openbaar vervoer. Op 28 mei werd een student gecontroleerd omdat hij geen geldig kaartje kon tonen en kreeg daarvoor een boete. Hij had onlangs zijn mobiele telefooncontract gewijzigd en had geen internettoegang. Daarom kon hij alleen een screenshot van zijn semesterticket laten zien. Helaas herkende de inspecteur de screenshot niet als geldig bewijs en vroeg hem weg te gaan. Pas na de controle lukte het de student om via de gratis wifi op het station in te loggen op de app en zijn ticket te tonen. Dit was echter te laat, aangezien BVG erop aandringt dat bij de inspectie een elektronisch ticket moet worden getoond om geldig te zijn. Volgens de vervoersvoorwaarden van de vervoersvereniging Berlijn-Brandenburg zijn screenshots en afdrukken van mobiele telefoontickets ongeldig.

De student moet nu binnen een week een geldig kaartje tonen en een boete betalen van 7 euro. De passagiersvereniging IGEB hekelt de BVG vanwege een gebrek aan goede wil en een gebrek aan informatie voor de passagiers. Met name de termijn voor de daaropvolgende presentatie wordt als te kort ervaren. De BVG legt uit dat passagiers hun mobiele apparaat gedurende de gehele reis operationeel moeten houden. Bepaalde tickets, zoals het Semester- of Deutschlandticket, moeten aan het begin van elke maand worden bijgewerkt, waarvoor internettoegang vereist is. Sommige passagiers hebben gemeld dat het openen van de app niet altijd voldoende is om het ticket bij te werken. Doet u dit niet, dan kan dit resulteren in een incassobrief met vorderingen boven de 90 euro.

Regels voor ticketcontrole

Iedere passagier is verplicht een geldig vervoerbewijs bij zich te hebben conform de VBB-tariefreglementering. Bij controles door het personeel wordt een verhoogde transportvergoeding (EBE) in rekening gebracht als er geen geldig vervoerbewijs kan worden getoond. Er zijn twee hoofdscenario’s die zich tijdens een inspectie kunnen voordoen:

1. Besitz eines personalisierten BVG-Abos, aber vergessen der fahrCard: In diesem Fall muss der Nachweis innerhalb von 7 Tagen erbracht werden, wobei eine Bearbeitungsgebühr von 7 Euro statt der vollen 60 Euro fällig wird.
2. Keine gültige Fahrkarte zum Zeitpunkt der Kontrolle: Hier ist die Zahlung von 60 Euro erforderlich; die Zahlung kann online oder in Raten erfolgen.

De BVG heeft momenteel ongeveer 200 inspecteurs in dienst. Interessant genoeg ontvangen ze geen bonussen of commissies op basis van het aantal gevangen passagiers. Om de tickets efficiënt te controleren, maken de keurmeesters sinds oktober 2022 gebruik van een nieuw digitaal controlesysteem.

Pas op voor valse inspecteurs

Er zijn ook aanwijzingen dat criminele elementen af ​​en toe optreden als kaartjescontroleurs. Passagiers moeten de inspecteurs altijd om hun identiteitsbewijs vragen om er zeker van te zijn dat ze daadwerkelijk geautoriseerd zijn. Echte inspecteurs van de Berlijnse S-Bahn eisen nooit contante betalingen, maar alleen per pinpas of creditcard, en geven altijd een bewijs van detectie en een kwitantie af. Het is belangrijk om dergelijke waarschuwingen serieus te nemen om te voorkomen dat u in de val van oplichters trapt.

Over het geheel genomen roept het incident vragen op over de eerlijkheid van de controles en de noodzakelijke communicatie tussen de vervoersbedrijven en de passagiers. De student heeft inmiddels bezwaar aangetekend tegen de opgelegde boete en heeft tevens contact opgenomen met het Arbitragecollege Reizen en Vervoer.

Voor meer informatie over ticketcontrole en de daarbij behorende regelgeving kunt u terecht op de website BVG En S-Bahn Berlijn bezoek.