BVG i krisen: Henrik Falks utfordring som en ny krisesjef

BVG i krisen: Henrik Falks utfordring som en ny krisesjef
Berlin er i trafikkkaos! Der det en gang var hastighet og pålitelighet, står t -bane nå stille og busser er ofte tomme. Tusenvis av Berliners lider for tiden av katastrofen til Berlin Verkehrsbetriebe (BVG), mens timeplanene har blitt radikalt forkortet på mange linjer. Folk venter forgjeves på tog, og sjokket er dypt - bussplanen ble bare drastisk redusert i 2023!
Årsakene til denne trafikkkatastrofen er forskjellige. Forsinkede leveranser av nye tog, den falleferdige infrastrukturen, som har blitt forsømt i årevis, og en akutt mangel på bussjåfører - dette er bare noen få av klippene der BVG for øyeblikket seiler. Men mens den forrige manageren, Rolf Erfurt, tar tak i tingene sine, gjenstår spørsmålet: Hvem er ansvarlig for denne komplette trafikkfeilen?
Henrik Falks utfordring som krisesjef
Nå er ballen innen BVG -sjef Henrik Falk! Han vil ikke bare ta tøylene i hånden, men også lede stedet til en passende etterfølger er funnet. Det betyr: Falk må rulle opp ermene på kort varsel og levere Berliners igjen med et fungerende transportnettverk. Det kan ikke være at passasjerer vil bli igjen i regnet - ærlig kommunikasjon kreves her!
I stedet for de vanlige blendende reklamene og typiske BVG -ordspill, er det nødvendig med klarhet og åpenhet om den katastrofale situasjonen. Innbyggere trenger å vite hva som virkelig foregår og hvilke tiltak som planlegges for å forbedre seg. Hvert tomt løfte, hver setning blir nå vurdert med mistanke!
Nødvendige tiltak for å forbedre
BVG har allerede gjort det klart i det siste der problemene er. Forslaget om å gi buss og trikker prioritert ved trafikklys bør haster i praksis. Dette kunne ikke bare forkorte reisetidene, men også bidra til å sikre at det er behov for færre sjåfører. Men det er ikke alt. Den utdaterte infrastrukturen må haster å se millioner -tette investeringer for endelig å oppløse renoveringsbehandlingen!
I en tid der hvert cent teller, må de offentlige midlene også brukes fornuftig. Mens BVG kjemper med disse enorme utfordringene, gjenstår det å se om Henrik Falk kan skape svingen. Tidstikk - og tålmodigheten til Berliners er begrenset!