BUND vyžaduje zámek peněz na dálniční projekty bez plánování ochrany klimatu

BUND vyžaduje zámek peněz na dálniční projekty bez plánování ochrany klimatu
Berlín v nepokoji: Federální vláda uložila pro dálniční projekty takto -výzvu „zámek peněz“! V dramatickém odvolání je nutné neposkytovat žádné další prostředky na zastaralé plánování, pokud nejsou kritéria pro ochranu životního prostředí a klimatu plně zohledněna. Kdo je za tímto statečným krokem? Jens Hilgenberg, vedoucí politiky dopravy v Bund pro životní prostředí a přírodu, Německo (BUND), hlasitě promluvila!
Finanční debata zvyšuje rychlost! "Je nejvyšší čas, aby poslanci rozpočtového výboru vstoupili na brzdy!" Řekl Hilgenberg o katastrofických plánech. „Bez nezbytných informací od ministra dopravy Volker Wissing (FDP) pro kontrolu plánu potřeb federálního plánu dopravní infrastruktury nesmí být pojišťovny otevřeny!“ Jasné odvolání v rozumu a odpovědnosti: pokud není jasné, jak jsou do dálničních projektů zahrnuty příroda a ochrana klimatu, musí být výplata prostředků zastavena.
Náklady na explozi a environmentální riziko!
Ve stávajících plánech je mnoho projektů na pokraji! Tyto nové a expanzní projekty pro dálnice by byly odstraněny v nadcházející potřebě zkoumání. Důvod? Většina z nich nesplňuje požadované požadavky na ochranu přírody a možná ještě více poškodí přírodu. "Už nemůžeme sledovat naše prostředí ohrožené zbytečnými projekty výstavby silnic!" Varuje Hilgenberg.
Dalším alarmujícím bodem jsou masivní zvýšení nákladů, ke kterým dochází v mnoha projektech. "Výdaje se vymknou z rukou! Nemůžeme ignorovat, že nejdražší a nejvíce škodlivé projekty v životním prostředí musí být okamžitě zastaveny a na ledu!" Poslanci musí objasnit ministrovi: Bez jasných priorit pro zachování stávajících silnic nedochází k novým plánům žádné peníze.
Co bude dál?
Ale co ve skutečnosti tento zámek znamená? Kvalifikovaná poznámka o blokování není při plánování rozpočtu neobvyklá. Toto opatření otevírá možnost zadržet peníze, dokud nebudou uvedeny naléhavě potřebné informace. Přenos výsledků oznámených ministrem Wissingem na konci léta 2024 slibuje brzy objasnit. Pokud vhled poslanců přijde včas, lze letos realizovat schválení finančních prostředků na rozumné projekty.
Tlak na politiku roste: federální vláda nejenže vyžaduje posun v financování, ale také radikální přehodnocení v dopravní politice. "Bez jasných oznámení na ochranu naší povahy a životního prostředí zůstává všechno stejné - a my si to nesmíme dovolit!"
Odpověď politiky je třeba vidět. Bude vláda plnit požadavky nebo bude nejistota ohledně další výstavby silnice v Německu eskalovat?