Bridge Wuhlheide: Rozpocznij pracę - pełne zamknięcie i nocny hałas!

Most na Wuhlheide w Berlinie jest pomostowy: Prace budowlane rozpoczynają się w KW 22, konieczne zamknięcie i dywersje.
Most na Wuhlheide w Berlinie jest pomostowy: Prace budowlane rozpoczynają się w KW 22, konieczne zamknięcie i dywersje. (Symbolbild/MB)

Bridge Wuhlheide: Rozpocznij pracę - pełne zamknięcie i nocny hałas!

An der Wuhlheide, 12459 Berlin, Deutschland - Most na Wuhlheide w Berlinie, dystrykt Treptow-Köpenick, jest z całkowitym blokowaniem od 30 kwietnia 2025 r. Z powodu poważnych uszkodzeń. Według [Senatu Departamentu Mobilności, Transportu, Ochrony Klimatu i Środowiska] (https://www.Berlin.de/sen/uvk/pressemaytungen/2025/pressemage Department. Most, który został zbudowany w 1989 r. Jako dziewięciopolowa skulona struktura, ma poważne uszkodzenie z powodu reakcji kwasu alkalicznego jak dobrze, jak materiały budowlane i konstrukcyjne.

Praca nad rozbiciem mostu rozpoczyna się w 22. tygodniu kalendarzowym, a jeśli wszystko pójdzie zgodnie z harmonogramem, należy ukończyć do końca tego tygodnia. Pierwsze kamienie milowe to wydanie trasy tramowej i przywrócenie relacji stóp i rowerowych pod byłym mostem. Jednak warunkiem zgodności z harmonogramem będzie to, że prace są wykonywane w ciągu dnia i nocy, w tym szumów w nocy.

Obecna sytuacja ruchu

Zamknięcie mostu ma również dalekie konsekwencje ruchu. Transport silnika jest kierowany ulicami na Wuhlheide i Rummelsburger Straße. Wpływa również na miejsca parkingowe pod mostem, podczas gdy na ruch na Edisonstruasse i Treskowallee nie ma wpływu zamknięcie. Mieszkańcy zostali poinformowani o bieżących pracach remontowych, a dalsze głosowanie za informacjami są w toku.

Eksperci znaleźli już pierwsze szkody w 2017 r., Co w tym czasie doprowadziło do bloku pojazdów powyżej 3,5 tony. Od tego czasu jednak szkody znacznie się pogorszyły, dlatego konieczne było pełne zamknięcie. Według ostatnich egzaminów stan mostu jest uważany za „niewystarczający” zarówno pod względem stabilności, jak i bezpieczeństwa ruchu. Obecnie wysokie uszkodzenia zmusza szybkie środki w celu zapewnienia bezpieczeństwa użytkowników dróg.

Zaledwie kilka dni temu Senmvku oficjalnie zlecił demontaż. Wyzwanie realizacji demontażu w wąskich ramach czasowych i w danych warunkach powinno być zadaniem dla zaangażowanych firm. Informacje na temat obecnej sytuacji ruchu i innych zmian można obejrzeć na [viz.berlin.de] (https://www.berlin.de/sen/uvk/presse/pressemitteilungen/2025/pressemage Department. 1555906.php)
Details
OrtAn der Wuhlheide, 12459 Berlin, Deutschland
Quellen