Η κυκλοφορία του Βερολίνου: Η BVG αυξάνει την αξιοπιστία σε εντυπωσιακό 99%!

Η κυκλοφορία του Βερολίνου: Η BVG αυξάνει την αξιοπιστία σε εντυπωσιακό 99%!

Berlin, Deutschland - Το πρώτο εξάμηνο του 2025 δείχνει το Lichtblicke για το Βερολίνο Verkehrsbetriebe (BVG). Τους τελευταίους μήνες, η αξιοπιστία των λεωφορείων, των τραμ και των υπόγειων διαδρόμων έχει βελτιωθεί ελαφρώς, τα οποία φιλοξενούν τους επιβάτες και υπογραμμίζει τις προσπάθειες της εταιρείας. Σύμφωνα με το rbb24 Κατά μέσο όρο 99 τοις εκατό σύμφωνα με το χρονοδιάγραμμα, μια σαφή αύξηση σε σύγκριση με το 95.5 %. Έχετε μια θετική εξέλιξη με 97,3 %, ενώ η άδεια του μετρό αυξήθηκε από 92 σε 93,6 %. Αυτή η πρόοδος προκύπτει από νέες διαδικασίες, μείωση των αποτυχιών της νόσου και μια νέα συλλογική συμφωνία που ολοκληρώθηκε τον Ιούνιο του 2025.

Ενισχυμένη από αυτή τη συλλογική διαπραγμάτευση, η BVG έλαβε επιπλέον 140 εκατομμύρια ευρώ. Αυτό όχι μόνο επιτρέπει υψηλότερους μισθούς και επιδόματα, αλλά και τον επανασχεδιασμό του ρόστερ, ο οποίος πρέπει τώρα να είναι πιο ατομικός. Επιπλέον, ο αριθμός των αιτήσεων έχει αυξηθεί με αύξηση 27 %, γεγονός που συμβάλλει στην πρόσληψη 800 νέων υπαλλήλων, συμπεριλαμβανομένων 600 οδηγών. Ο Henrik Falk, Διευθύνων Σύμβουλος της BVG, υπογραμμίζει την ανάγκη να προγραμματίσει χρόνο για τη σταθεροποίηση των υπηρεσιών. Η πρώτη πρόοδος είναι ήδη ορατή.

Νέες τεχνολογίες και υποδομή

Το BVG συνεχίζει να επιδιώκει φιλόδοξους στόχους. Ως μέρος της στρατηγικής της για τη βελτίωση της αξιοπιστίας, η εταιρεία στοχεύει σε στόχο 99 % για το λεωφορείο, το τραμ και το μετρό. Η εστίαση είναι σε τέσσερα κεντρικά πεδία δράσης: ισχυρή υποδομή, σύγχρονα οχήματα, ισχυρή ομάδα και επιβάτης στο επίκεντρο όλων των προσπαθειών. Μέχρι το τέλος του 2025, οι πληροφορίες σε πραγματικό χρόνο πρόκειται να εισαχθούν σε οθόνες στο U-Bahne για να λειτουργήσουν ακόμα καλύτερα το επιβατικό ενδιαφέρον. Επιπλέον, έχει ενημερωθεί μια νέα ιδέα ανακοίνωσης από τον Ιούνιο του 2025 적용 που ενημερώνει τους επιβάτες σε περίπτωση καθυστερήσεων.

Όσον αφορά τον στόλο του οχήματος, το BVG σχεδιάζει να θέσει τα νέα αυτοκίνητα μικρού προφίλ σε τακτική λειτουργία τον Σεπτέμβριο, ενώ τα μεγάλα αυτοκίνητα του μετρό για τις γραμμές U5 έως U9 πρέπει να τεθούν σε λειτουργία από το καλοκαίρι του 2026. Η κατασκευή δύο επιχειρήσεων e-bus και ενός νέου εργαστηρίου μετρό θα ξεκινήσει επίσης φέτος.

Ολοκληρωμένο σύστημα μεταφοράς

Το BVG δεν ενεργεί μεμονωμένα, αλλά αποτελεί μέρος της Ένωσης Μεταφορών του Βερολίνου-Μπραντένγκο (VBB), η οποία περιλαμβάνει 36 δημόσιες και ιδιωτικές εταιρείες μεταφορών. Το VBB εξασφαλίζει τη δικτύωση διαφόρων μέσων μεταφοράς σε αστικές και αγροτικές περιοχές. Αυτό επιτρέπει στους επιβάτες να συντονιστούν από τους επιβάτες και ένα ομοιόμορφο τιμολόγιο για ολόκληρη τη σύνθετη περιοχή. Το vbb-bundleiftarif εξουσιοδοτεί τους επιβάτες να χρησιμοποιούν όλες τις τοπικές δημόσιες συγκοινωνίες με ένα μόνο εισιτήριο. Τα εισιτήρια μεταξύ του λεωφορείου, του S-Bahn, του μετρό και των περιφερειακών αμαξοστοιχιών μπορούν επίσης να αλλάξουν στην περιοχή.

Συνολικά, η BVG δείχνει ότι εργάζεται για τη βελτίωση της υπηρεσίας του και επικεντρώνεται στον εκσυγχρονισμό της υποδομής και της βιωσιμότητας. Με σαφή έμφαση στις καινοτομίες στον τομέα της κινητικότητας, ο τρόπος είναι στρωμένος σε μια μελλοντική πολιτική μεταφορών.

Details
OrtBerlin, Deutschland
Quellen

Kommentare (0)