Το Βερολίνο επεκτείνει τη διαχείριση χώρου στάθμευσης: εννέα νέες ζώνες και υψηλότερο κόστος για τους οδηγούς από τον Αύγουστο

Το Βερολίνο επεκτείνει τη διαχείριση χώρου στάθμευσης: εννέα νέες ζώνες και υψηλότερο κόστος για τους οδηγούς από τον Αύγουστο
Το κράτος του Βερολίνου επεκτείνει το σύστημα διαχείρισης χώρου στάθμευσης και εισάγει εννέα άλλους τομείς στους οποίους ο χώρος στάθμευσης γίνεται ένα τέλος. Ταυτόχρονα, τα τέλη στάθμευσης στις υπάρχουσες ζώνες αυξάνονται.
Από τον Αύγουστο από τον Αύγουστο, οι οδηγοί σε νέες περιοχές θα πρέπει να λύσουν εισιτήρια για το χώρο στάθμευσης του οχήματός τους. Μία από αυτές τις ζώνες περιλαμβάνει το εσωτερικό του δακτυλίου S-Bahn, πράγμα που σημαίνει ότι ο χώρος στάθμευσης θα είναι πιο ακριβός στο μέλλον.
Από την 1η Αυγούστου, δύο νέοι χώροι πληρωμών ήταν υπεύθυνοι για το Charlottenburg-Wilmersdorf: τα τετράγωνα γύρω από την Πράγα Platz και Babelsberger Straße. Υπάρχουν επίσης νέες ζώνες στάθμευσης στο Tempelhof-Schöneberg: η πλατεία της Βαυαρίας, καθώς και μια περιοχή σχήματος ανεμιστήρα μεταξύ του Rudolph-Wilde-Park και του Innsbrucker Platz επηρεάζονται.
Από τον Οκτώβριο από τον Οκτώβριο, το κανονιστικό γραφείο θα ελέγξει επίσης κοντά στο νοσοκομείο του Αγίου Ιωσήφ και στο Manfred-Von-Rächthofen-Kiez.
Μια άλλη καινοτομία αφορά τον Neukölln: Από τον Νοέμβριο θα υπάρχει χώρος στάθμευσης στο Reuter-Quartier. Η περιοχή του αεροδρομίου/Donau ακολουθεί τον Φεβρουάριο του 2024 και το Weser-Karree.
τον Μάιο του 2024Για το μέλλον, προγραμματίζονται περαιτέρω ζώνες στάθμευσης στο Charlottenburg-Wilmersdorf, οι οποίες πρόκειται να εισαχθούν από το 2024. Από το 2025 ο Tegeler, το Kaiserin-Augusta-Allee και ο κήπος του κάστρου λέγεται επίσης ότι επηρεάζονται.
Οι νέες ζώνες σχεδιάζονται επίσης στο Friedrichshain-Kreuzberg και στο Pankow. "Το συντομότερο δυνατό" οι Lausitzer Platz και Reichenberger Straße στο Friedrichshain-Kreuzberg καθώς και το Velodrom και το πάρκο Blankenstein στο Pankow θα πρέπει να υπόκεινται σε αμοιβή.
Με την εισαγωγή των νέων ζωνών, τα τέλη στάθμευσης αυξάνονται επίσης. Αντί για ένα, δύο και τρία ευρώ την ώρα, οι οδηγοί θα πρέπει να πληρώσουν δύο, τρία και τέσσερα ευρώ την ώρα στο μέλλον.
Θέματα: Ρυθμιστικό γραφείο, στάθμευση, στάθμευση, ζώνη στάθμευσης.