Berlin-Gesundbrunnen vasútállomás: A regionális vonat áthalad a Stop-Passengers nélkül
A Berlin és a Balti -tenger közötti regionális vonatok gyakran túlzsúfoltak, ami késésekhez és kudarcokhoz vezet. Bizonyos esetekben a tervezett megállókat hagyták ki, ami az utasok számára kellemetlenséghez vezetett. Egy incidens történt augusztus 4-én, amikor egy regionális expressz, anélkül, hogy megállt volna a berlini-gesundbrunnen állomáson, állítólag túlzsúfoltság miatt. A vonat kísérője csak az utasok indulását követően tájékoztatta az utasokat a megemelt tartás felett. Azokat az utasokat, akik Gesundbrunnenbe akartak menni, felkérték, hogy menjenek Bernauba és térjenek vissza onnan. Emiatt az utasok nem láthatták, hogy hány ember maradt a Gesundbrunnen állomáson, és váratlanul más kapcsolatot kellett keresniük. Berliner ...

Berlin-Gesundbrunnen vasútállomás: A regionális vonat áthalad a Stop-Passengers nélkül
A Berlin és a Balti -tenger közötti regionális vonatok gyakran túlzsúfoltak, ami késésekhez és kudarcokhoz vezet. Bizonyos esetekben a tervezett megállókat hagyták ki, ami az utasok számára kellemetlenséghez vezetett. Egy incidens történt augusztus 4-én, amikor egy regionális expressz, anélkül, hogy megállt volna a berlini-gesundbrunnen állomáson, állítólag túlzsúfoltság miatt. A vonat kísérője csak az utasok indulását követően tájékoztatta az utasokat a megemelt tartás felett. Azokat az utasokat, akik Gesundbrunnenbe akartak menni, felkérték, hogy menjenek Bernauba és térjenek vissza onnan. Emiatt az utasok nem láthatták, hogy hány ember maradt a Gesundbrunnen állomáson, és váratlanul más kapcsolatot kellett keresniük.A berlini utas becslése szerint összesen körülbelül négy tucat utazó tapasztalt 21 perces meghajtót a kékbe. Még két német vasúti alkalmazottnak is, akik a müncheni vendéglátóiparban dolgoztak, vissza kellett menniük Bernau -ból, hogy megfelelő időben elérjék Intercity Express -t. A berlinist bosszantja az indulás előtti információhiány és a vonat kísérőjének bocsánatkérése.
Deutsche Bahn megerősítette, hogy néhány vonatnak a nagy felhasználás miatt Berlin-Gesundbrunnen-ben ki kell hagynia. A kapacitást már megnövelték, de a keretfeltételeket, például a rendelkezésre álló személyzetet, a vonatokat és az útvonalkapacitást, figyelembe kell venni. Németországban Európában az egyik leghasznosabb vasúti hálózat van.
A Balti -tenger kapcsolatai és a Balti -tenger kapcsolata különösen a gyönyörű hétvégék, az állami ünnepek és a nyaralás során igényel. A vasút azt javasolja, hogy a nagy forgalmi időn kívüli vonatokat használják a nagy kapacitás -felhasználás elkerülése érdekében.
A RE3 vonal összeköti Berlinet a Balti -tengeren Eberswalde, Angermünde, Züssow és Greifswald útján. A RE5 vonal Neustrelitz -en keresztül vezet Rostock és Stralsund felé. A vonatok nemcsak nyáron jól elfoglaltak, hanem a hétvégi ingázók is használják ezeket a kapcsolatokat. A német jegy májusban történő bevezetése várhatóan továbbra is növeli az utasok számát.
A várható kiegészítő kereslet miatt a Berlin-Brandenburgi Közlekedési Szövetség (VBB) és a Mecklenburg-Western Pomerania Közlekedési Társaság további regionális vonatútokat rendelt el. További vonatokat is használtak a RE3 és RE5 vonalak forgalmának tömörítésére. Ennek ellenére az építkezési helyek miatt kudarcok lehetnek. Az utazóknak korai szakaszban kell jegyeket és foglalásokat foglalniuk a hosszú távú vonatokhoz Rostock, Stralsund és Rügen felé.
Összességében a Berlin és a Balti -tenger közötti regionális vonatforgalom problémáit csak a kiegészítő vonatutazások részben enyhítették. A kellemetlenségek elkerülése érdekében az alternatív lehetőségek ellenőrzése és az alternatív kapcsolatok használata.