Berliini-Gegesundbrunnenin rautatieasema: Alueellinen juna kulkee ilman stop-siirtäjät ovat ärsyttäviä

Berliini-Gegesundbrunnenin rautatieasema: Alueellinen juna kulkee ilman stop-siirtäjät ovat ärsyttäviä

Berliinin ja Itämeren väliset alueelliset junat ovat usein täynnä, mikä johtaa viivästyksiin ja epäonnistumiseen. Joissain tapauksissa suunniteltuja pysähtymiä jätettiin pois, mikä johti haittoihin matkustajien kanssa. Tapahtuma tapahtui 4. elokuuta, kun alueellinen express pysähtymättä Berliin-Gegesundbrunnenin asemalle, väitetysti ylikuormituksen takia. Juna -hoitaja ilmoitti matkustajille vasta poistumisen jälkeen kohonneesta pidätyksestä. Matkustajia, jotka halusivat mennä Gesundbrunneniin, pyydettiin menemään Bernauun ja palaamaan sieltä. Tämän vuoksi matkustajat eivät voineet nähdä, kuinka monta ihmistä pysyi Gesundbrunnen -asemalla, ja heidän oli yllättäen etsiä erilainen yhteys.

Berliinin matkustaja arvioi, että yhteensä noin neljä tusinaa matkustajaa kokenut 21 minuutin ajomatkan siniseen. Jopa kahden saksalaisen rautatietyöntekijän, jotka työskentelivät Catering -kaupassa Münchenin kanssa Berlineria ärsyttävät tiedon puute ennen lähtöä ja junahoitajan anteeksipyyntöä.

Deutsche Bahn vahvisti, että joidenkin junien piti pudota Berliini-Gegesundbrunnenin korkean käytön vuoksi. Kapasiteettia on jo korotettu, mutta kehysolosuhteet, kuten käytettävissä oleva henkilöstö, junat ja reitikapasiteetti, on otettava huomioon. Saksassa on yksi Euroopan eniten käytetyistä rautatieverkoista.

Itämeren yhteydet ja niihin liittyvät yhteydet ovat erityisen kysyntää kauniille viikonloppuille, julkisille lomalle ja loman aikana. Rautatie suosittelee pääliikenteen ulkopuolella olevien junien käyttöä suuren kapasiteetin käytön välttämiseksi.

RE3 -linja yhdistää Berliinin Itämeren kanssa Eberswalden, Angermünden, Züssowin ja Greifswaldin kautta. RE5 -linja johtaa Neustrelitzin kautta Rostockiin ja Stralsundiin. Junat eivät ole vain kesällä miehitettyjä, vaan myös viikonlopun työmatkalaiset käyttävät näitä yhteyksiä. Saksan lipun käyttöönoton toukokuussa odotettiin jatkavan matkustajamäärien lisäämistä.

Odotetun lisäkysynnän vuoksi Berliini-Brandenburg Transport Association (VBB) ja Mecklenburg-Western Pomerania Transport Company tilasivat edelleen alueellisia juna-ajeluja. Lisäjunia käytettiin myös RE3- ja RE5 -linjojen liikenteen puristamiseen. Siitä huolimatta rakennustyömaista voi olla epäonnistumisia. Matkustajien tulee varata liput ja varaukset pitkän asteen juniin Rostockille, Stralsundille ja Rügenille varhaisessa vaiheessa.

Kaiken kaikkiaan Berliinin ja Itämeren välisen alueellisen junaliikenteen ongelmia on lieventänyt vain osittain ylimääräisiä juna -matkat. Haittojen välttämiseksi on suositeltavaa tarkistaa vaihtoehtoiset vaihtoehdot ja käyttää vaihtoehtoisia yhteyksiä.