ADAC-test: pendlarevänlig cykel+rovsystem runt Frankfurt
I vår artikel kan du ta reda på vilka cykel+körsystem runt Frankfurt AM Main testades av ADAC. Undersökningen visar att två anläggningar med "mycket bra" och fem med "bra" bedömdes. Viktiga faktorer som plats, utrustning och säkerhetserbjudanden för pendlare analyseras i detalj. Förbättra din pendelupplevelse med hjälp av våra omfattande rekommendationer!

ADAC-test: pendlarevänlig cykel+rovsystem runt Frankfurt
cykel+rida: pendlare -vänliga system i Frankfurt under förstoringsglaset!
ADAC tittade närmare på de stora stadscykeln+ride-system runt Frankfurt-och resultaten är fantastiska! Medan de stora städerna blomstrar i pendartrafik, är modellerna för cyklister och kollektivtrafikanvändare av avgörande betydelse. Låt oss ta en titt på den spännande utvecklingen som inspirerar invånare och pendlare!
Undersökningen omfattade 80 cykel+åkanläggningar i tio stora tyska städer, och det fanns åtta anläggningar i Frankfurt Metropolitan-regionen, särskilt: Heusenstamm, Kelsterbach, Groß Karben, Eschborn, Alzenau, Niedernhausen, Nidderau-Winecken och Kronberg. Vad testarna fick reda på är den rena galenskapen!
Topprecensioner och ett problembarn
Resultaten har blandats: medan Heusenstamm och Kelsterbach skar strålande med "mycket bra", har fem andra system, inklusive Eschborn och Alzenau, fått betyget "bra". Å andra sidan måste Kronberger Bike+Ride-systemet vara nöjd med "tillräckligt" tak och för få parkeringsplatser för cyklar är de negativa faktorerna här!
Det är särskilt anmärkningsvärt att testarna tittade närmare på alla tågstationer runt Frankfurt. Systemen i Heusenstamm och Kelsterbach skenade genom fantastiska platser och direkta ingångar, som använder sig för pendlare barns lek. Inga långa vägar - bara på cykeln, till kollektivtrafiksystemet!extrafunktioner som borde inspirera!
En annan brist är de otillräckliga extra på de testade systemen. Endast Heusenstamm erbjuder en underhållsstation för cyklister! Skåp? Ingen! Om pendlare vill stänga av sin cykel säkert kan de inte göra detta i Alzenau och Kronberg!
När det gäller laddningsalternativ för e-cyklar såg det lite bättre ut: Två av dessa åtta system har motsvarande alternativ. Men räcker det? Pendlarnas entusiasm kunde fortfarande lämna mycket att önska här. Och hur är det med säkerhet? Låsbara cykelgarage eller lådor är viktiga för att skydda den värdefulla cykeln från stöld!
ADAC fann att situationen, utrustningen och den fria kapaciteten är den avgörande faktorn för att acceptera dessa system. Feedbacken från användarna visar att ytterligare tjänster som skåp och underhållsstationer anses vara extremt användbara.
ADAC har formulerat tydliga rekommendationer för framtiden: en gynnsam plats, tak mot vädret och säkra lagringsalternativ måste vara en prioritering! Dessutom bör städerna investera i utvecklingen av låsbara system för att bekämpa stöld. Rödgrön kan inte vara allt cykelvänner vill ha säkerhet!
Under testperioden från april till juni 2024 undersökte testarna anläggningarna utanför semestern. De spännande testerna ägde rum från tisdag till torsdag, från 9 till 16:00. Det återstår att se om städerna kommer att ta dessa resultat och agera snabbt!
Mer information och detaljerade resultat kan hittas på adac.de/bike-ride.
Tryck på kontakt:
maike höpp
t +49 66 07 85 05
maike.hoepp@hth.adac.de