ADAC test: sistemi za vožnjo s kolesom+vožnji okoli Frankfurt
ADAC test: sistemi za vožnjo s kolesom+vožnji okoli Frankfurt
Bike+vožnja: sistemi, prijazni do metala v Frankfurtu pod povečevalno steklo!
ADAC si je natančno ogledal velike sisteme Urban Bike+Ride okoli Frankfurt-in rezultati so neverjetni! Medtem ko velika mesta cvetijo v prometu v prometu, so modeli za kolesarje in uporabnike javnega prevoza ključnega pomena. Oglejmo si vznemirljiv razvoj, ki navdihuje prebivalce in potnike!
Preiskava je obsegala 80 objektov za kolesa+vožnje v desetih večjih nemških mestih, v frankfurtski metropolitanski regiji pa je bilo osem objektov: Heusenstamm, Kelsterbach, Groß Karben, Eschborn, Alzenau, Nidderauusen, Nidderau-Winecken in Kronberg. Kar so preizkuševalci ugotovili, je čista norost!
Vrhunski pregledi in težavni otrok
Rezultati so bili mešani: medtem ko sta Heusenstam in Kelsterbach rezala z "zelo dobrim", je pet drugih sistemov, vključno z Eschborn in Alzenau, ocenilo "dobro". Po drugi strani pa mora biti sistem Kronberger Bike+Ride zadovoljen z "zadostnimi" strehami in premalo parkirnih mest za kolesa so tukaj negativni dejavniki!
Še posebej je omembe vredno, da so preizkuševalci natančno ogledali vse železniške postaje okoli Frankfurta. Sistemi v Heusenstammu in Kelsterbachu so sijali skozi odlične lokacije in neposredne vhode, kar uporablja za otroško igro potnikov. Brez dolgih poti - samo na kolesu, v sistem javnega prevoza!Dodatki, ki bi morali navdihniti!
Druga pomanjkljivost so neustrezni dodatki na preizkušenih sistemih. Samo Heusenstam ponuja vzdrževalno postajo za kolesarje! Omarica? Nobenega! Če želijo potniki varno izklopiti kolo, tega ne morejo storiti v Alzenauu in Kronbergu!
Glede na možnosti polnjenja za e-kolesa je bilo videti nekoliko bolje: dva od teh osmih sistemov imata ustrezne možnosti. A je to dovolj? Navdušenje potnikov bi lahko še vedno pustilo veliko želenega. Kaj pa varnost? Za zaščito dragocenega kolesa pred tatvino so bistvene za zaklepne kolesarske garaže ali škatle!
ADAC je ugotovil, da so razmere, oprema in proste zmogljivosti odločilni dejavnik za sprejemanje teh sistemov. Povratne informacije uporabnikov kažejo, da se dodatne storitve, kot so omarice in vzdrževalne postaje, štejejo za izjemno koristne.
ADAC je oblikoval jasna priporočila za prihodnost: ugodna lokacija, strešna streha proti vremenu in varnim možnosti za shranjevanje morajo biti prednostna naloga! Poleg tega bi morala mesta vlagati v razvoj sistemov za zaklepanje za boj proti tatvini. Rdeče-zeleni ne morejo biti vse kolesarske prijatelje, ki si želijo zavarovanja!
V testnem obdobju od aprila do junija 2024 so preizkuševalci raziskovali objekte zunaj počitnic. Navdušujoči testi so potekali od torka do četrtka, od 9. do 16. ure. Še naprej je treba ugotoviti, ali bodo mesta vzela te rezultate in hitro ukrepala!
Več informacij in podrobnih rezultatov najdete na adac.de/bike-ride.
Pritisnite kontakt:
maike höpp
t +49 66 07 85 05
maike.hoepp@hth.adac.de
Kommentare (0)