A100 patvirtinimas: Transporto chaosas grasina Elsenbrücke

A100 patvirtinimas: Transporto chaosas grasina Elsenbrücke

Diskusija apie 16 -osios A100 fazės atidarymą Berlyne išlieka įtempta. Eismo Essator Ute Bonde užfiksavo, nepaisant didžiulės kritikos dėl naujojo greitkelio skyriaus išleidimo. Kritiniai balsai ypač atsiranda iš Treptow-Köpenicko rajono ir opozicijos, įspėjančios apie padidėjusį eismo apkrovą. Remiantis „Autobahn GmbH“ srauto analize, ribotas „Elsenbrücke“ veiklos rezultatas nesitiki jokio papildomo naujo srauto gretimose vietose, todėl diskusijos daro dar sudėtingesnes. Žalieji reikalauja atidėti angą iki Vakarų Elsenbrücke antstato, nes šiuo metu ji prieinama tik per skubos tiltą.

Apygardos tarybos posėdis „Teptow-Köpenick“ jau priėmė atitinkamą sprendimą. Bijau, kad eismą B96A ir kitos gatvės nukreips į naują maršrutą, o tai gali sukelti didelę eismo apkrovą. Nors „Trute Bower Park“ sankryžos šviesoforai yra perjungiami taip, kad eismas galėtų tekėti į miesto tinklą, įvadiniame etape vis dar bijo, kad A100 kamščiai A100.

Eismo prognozės ir statybos išlaidos

Prognozės rodo, kad 16 -ą statybos etapą galima atidaryti paskutinę rugsėjo savaitę arba pirmąją. Šios 3,2 kilometro skyriaus statybos darbai jau buvo pradėti 2013 m. Ir kainavo daugiau nei 720 milijonų eurų, o tai atitinka 225 000 eurų už metrą. Sistema baigiasi „Teptow“, kur „Elsenbrücke“ virš šėlsmo nebus baigta laiku. Taigi eismas yra tiesiogiai nukreiptas į statybvietę, kuri kelia susirūpinimą dėl Friedrichshain-Kreuzberg ir Neukölln apygardos tarybos narių, prieš artėjantį eismo žlugimą.

Nuo 2018 m. „Elsenbrücke“, kuri buvo pastatyta 1968 m., Buvo didžiulės srauto problemos ir buvo naudojamos tik 2022 m. Jochenas Biedermannas ir Annika Gerold iš žalumynų neseniai išreiškė susirūpinimą dėl galimų didžiulių kamščių ir papildomų eismo apkrovų aplinkiniams rajonams, kurie vis labiau priklauso nuo alternatyvių šėlsmų perėjimų.

Nacionalinis eismo planavimas ir iššūkiai

Nacionalinis srauto planavimas Berlyne yra Senato mobilumo, transporto, klimato apsaugos ir aplinkos departamentas. Transporto planavimas turi užduotį koordinuoti sąsajas tarp nacionalinio eismo planavimo ir vietinio eismo plėtros. Treeptow-Köpenicko rajonas čia vaidina svarbų vaidmenį, nes per jo teritoriją veda daugelis pagrindinių tinklo kelių. Tai parodo, koks svarbus kruopštus eismo planavimas yra veiksmingai sujungti tiek miesto centrą, tiek gretimus teritorijas.

Apskritai dar reikia išsiaiškinti, ar pateiktos prognozės iš tikrųjų įvyks dėl naujojo A100 gyvenamųjų vietų palengvinimo. Todėl piliečiai ir politiniai sprendimai turi stebėti ateinančius mėnesius ir įvykius aplink Elsenbrücke.