A100 -hyväksyntä: Kuljetuskaaos uhkaa Elsenbrückelle

A100 -hyväksyntä: Kuljetuskaaos uhkaa Elsenbrückelle

Keskustelu A100: n 16. vaiheen avaamisesta Berliinissä on edelleen kireä. Liikenteen olet -Essetor Ute Bonde on vangittu huolimatta uuden moottoritieosaston julkaisemisesta massiivisesta kritiikistä. Kriittiset äänet tulevat erityisesti Treptow-Köpenickin alueelta ja oppositiosta, joka varoittaa liikennekuormituksen lisääntymisestä. Autobahn GmbH: n liikenneanalyysin mukaan Elsenbrücken rajoitettu suorituskyky ei odota vierekkäisten alueiden uutta liikennettä, mikä tekee keskustelusta entistä monimutkaisemman. Vihreät vaativat lykkäämään avaamista Elsenbrücken länsirakenteeseen saakka, koska siihen on tällä hetkellä saatavissa vain hätätilan kautta.

Piirineuvoston kokous Treptow-Köpenick on jo tehnyt vastaavan päätöksen. B96A ja muut kadut ohjaavat liikenteen uudelle reitille, mikä voi johtaa merkittävään liikennekuormaan. Vaikka Treptower Park -risteyksen liikennevalot vaihdetaan siten, että liikenne voi virtaa kaupunkiverkkoon, A100: lla on edelleen pelko johdantovaiheen aikana.

liikennesennusteet ja rakennuskustannukset

Ennusteet osoittavat, että rakennusvaihe 16. vaihe voidaan avata syyskuun viimeisellä viikolla tai ensin. Tätä 3,2 kilometrin osiota koskeva rakennustyö on jo alkanut vuonna 2013 ja maksoi yli 720 miljoonaa euroa, mikä vastaa 225 000 euroa metriä kohti. Järjestelmä päättyy Treptowiin, jossa Elsenbrücke SPREE: n yli ei saa päätökseen ajoissa. Liikenne johdetaan siten suoraan rakennustyömaalle, joka antaa Friedrichshain-Kreuzbergin ja Neuköllnin piirineuvostojen huolet ennen lähestyvää liikenteen romahtamista.

Vuodesta 2018 lähtien Elsenbrücke -alueella on ollut massiivisia liikenneongelmia, joita rakennettiin vuonna 1968 ja jota on käytetty vain vuodelle 2022, ja sitä on käytetty kolme kaistaa. Jochen Biedermann ja Annika Gerold vihreistä ilmaisivat äskettäin huolensa mahdollisista massiivisista liikenneruuhista ja ympäröivien alueiden ylimääräisistä liikennekuormista, jotka ovat yhä enemmän riippuvaisia ​​SPEE: n vaihtoehtoisista risteyksistä.

Kansallinen liikennesuunnittelu ja haasteet

Berliinin kansallinen liikennesuunnittelu sijaitsee senaatin liikkuvuuden, liikenteen, ilmastonsuojelun ja ympäristön osastolle. Kuljetussuunnittelun tehtävänä on koordinoida rajapintoja kansallisen liikenteen suunnittelun ja paikallisen liikenteen kehittämisen välillä. Treptow-Köpenickin alueella on avainrooli täällä, koska monet pääverkkotiet johtavat sen alueen läpi. Tämä osoittaa, kuinka tärkeä huolellinen liikennesuunnittelu on yhdistää tehokkaasti sekä keskusta että vierekkäiset alueet.

Kaiken kaikkiaan on vielä nähtävissä, esiintyykö esitetyt ennusteet asuntoalueilla helpotuksessa uudella A100: lla. Kansalaisten ja poliittisten päätöksentekijöiden on siksi pidettävä silmällä tulevia kuukausia ja kehitystä Elsenbrücken ympärillä.