¡Las carreras de 79 años frente a las carreras policiales absolvidas en Schmöckwitz!

¡Las carreras de 79 años frente a las carreras policiales absolvidas en Schmöckwitz!

Schmöckwitz, Deutschland - El 23 de junio de 2025, un hombre de 79 años huyó con una motocicleta frente a la policía en Schmöckwitz después de superar la velocidad máxima permisible durante las mediciones de velocidad en el marco del águila hacia Grünau. A las 12:25 p.m., el motociclista ignoró a un oficial de policía y aceleró con fuerza. Su escape lo llevó hacia los deportes acuáticos, donde superó varios vehículos y, por lo tanto, obligó al tráfico que se aproximaba a frenar. En un punto estrecho, el intento de huir a través de un camino forestal finalmente falló y la policía pudo detenerlo.

Durante la persecución, el conductor no solo puso en peligro a otros usuarios de la carretera, sino también a los ciclistas cuando giró a la izquierda en Kablower. La policía aseguró la licencia de conducir y la motocicleta del hombre. Debido a su comportamiento, el hombre de 79 años ahora debe ser responsable de una carrera de vehículos motorizados prohibidos. Un comisionado especializado de la Dirección 3 (Este) se ha hecho cargo de la investigación posterior. Esta situación también arroja luz sobre el marco legal en Alemania, especialmente con respecto a § 315d STGB.

Situación legal y seguridad del tráfico

Según una decisión del Tribunal Regional Superior de Stuttgart, el vuelo policial se considera comparable a una carrera, lo que significa que los requisitos de responsabilidad penal de acuerdo con la Sección 315D (1) no. Se cumplen 3 del Código Penal. La justificación para la ley indica que no solo se considera la intención de lograr la mayor velocidad posible, sino también el sentimiento subjetivo y la situación del tráfico. El legislador ha renunciado intencionalmente la palabra "solo", que permite una interpretación más amplia de la intención, incluso en casos de vuelo policial.

La estrategia a largo plazo de la UE para crear un área europea para la seguridad del tráfico en la carretera desde 2010 requiere medidas adicionales para mejorar la seguridad en las calles. Esta iniciativa tiene como objetivo reducir el número de muertes de tráfico a cero para 2050. En 2021, el número de muertes por tráfico en la UE aumentó en un 6 % en comparación con el año anterior, lo que requiere una acción urgente para mejorar la seguridad. La UE ya ha tomado una serie de iniciativas para lograr estos objetivos, incluidas nuevas pautas para mejorar la seguridad del tráfico y las regulaciones para las oficinas de conducción relacionadas con el alcohol.

Los eventos en Schmöckwitz ilustran lo importante que es tomar en serio la seguridad del tráfico. Tales incidentes no solo son peligrosos para las personas en la escena del accidente, sino que también representan una violación de las reglas que la UE, representada por varias iniciativas legislativas. Además del castigo legal, la aclaración y la prevención también es crucial para hacer que el tráfico vial sea más seguro.