Οι 79χρονοι αγώνες μπροστά από τους αγώνες της αστυνομίας-κακοποιημένοι στο Schmöckwitz!

Οι 79χρονοι αγώνες μπροστά από τους αγώνες της αστυνομίας-κακοποιημένοι στο Schmöckwitz!

Schmöckwitz, Deutschland - Στις 23 Ιουνίου 2025, ένας 79χρονος άνδρας έφυγε με μοτοσικλέτα μπροστά από την αστυνομία στο Schmöckwitz, αφού υπερβαίνει την επιτρεπόμενη τελική ταχύτητα κατά τη διάρκεια των μετρήσεων ταχύτητας στο πλαίσιο του αετού προς το Grünau. Στις 12:25 μ.μ., ο μοτοσικλετιστής αγνόησε έναν αστυνομικό και επιταχύνθηκε έντονα. Η διαφυγή του τον οδήγησε προς τα θαλάσσια σπορ, όπου ξεπέρασε πολλά οχήματα και έτσι αναγκάστηκε να φρενάρει την κυκλοφορία. Σε ένα στενό σημείο, η προσπάθεια να φύγει μέσα από ένα δασικό μονοπάτι απέτυχε τελικά και η αστυνομία θα μπορούσε να τον σταματήσει.

Κατά τη διάρκεια της δίωξης, ο οδηγός όχι μόνο απειλούσε άλλους χρήστες του δρόμου, αλλά και τους ποδηλάτες όταν γύρισε αριστερά στο Kablower. Η αστυνομία εξασφάλισε την άδεια οδήγησης και τη μοτοσικλέτα του άνδρα. Λόγω της συμπεριφοράς του, ο 79χρονος πρέπει τώρα να είναι υπεύθυνος για έναν απαγορευμένο αγώνα αυτοκινήτων. Ένας ειδικός Επίτροπος της Αστυνομικής Διεύθυνσης 3 (Ανατολή) έχει αναλάβει την περαιτέρω έρευνα. Αυτή η κατάσταση ρίχνει επίσης ένα φως στο νομικό πλαίσιο στη Γερμανία, ειδικά όσον αφορά το άρθρο 315D STGB.

Νομική κατάσταση και ασφάλεια κυκλοφορίας

Σύμφωνα με απόφαση του Ανώτερου Περιφερειακού Δικαστηρίου της Στουτγάρης, η αστυνομική πτήση θεωρείται συγκρίσιμη με έναν αγώνα, πράγμα που σημαίνει ότι οι απαιτήσεις για ποινική ευθύνη σύμφωνα με το άρθρο 315D (1) αριθ. 3 του ποινικού κώδικα πληρούνται. Η αιτιολόγηση του νόμου δείχνει ότι δεν λαμβάνεται υπόψη η πρόθεση να επιτευχθεί η υψηλότερη δυνατή ταχύτητα, αλλά και το υποκειμενικό συναίσθημα και η κατάσταση της κυκλοφορίας. Ο νομοθέτης έχει παραιτηθεί σκόπιμα η λέξη "μόνη", η οποία επιτρέπει μια ευρύτερη ερμηνεία της πρόθεσης, ακόμη και σε περιπτώσεις αστυνομικής πτήσης.

Η μακροπρόθεσμη στρατηγική της ΕΕ για τη δημιουργία ενός ευρωπαϊκού τομέα για την ασφάλεια της οδικής κυκλοφορίας από το 2010 απαιτεί πρόσθετα μέτρα για τη βελτίωση της ασφάλειας στους δρόμους. Αυτή η πρωτοβουλία στοχεύει στη μείωση του αριθμού των θανάτων από την κυκλοφορία στο μηδέν μέχρι το 2050. Το 2021, ο αριθμός των θανάτων από κυκλοφορία στην ΕΕ αυξήθηκε κατά 6 % σε σύγκριση με το προηγούμενο έτος, γεγονός που απαιτεί επείγουσα δράση για τη βελτίωση της ασφάλειας. Η ΕΕ έχει ήδη λάβει αρκετές πρωτοβουλίες για την επίτευξη αυτών των στόχων, συμπεριλαμβανομένων νέων κατευθυντήριων γραμμών για τη βελτίωση της ασφάλειας της κυκλοφορίας και των κανονισμών για τα γραφεία οδήγησης που σχετίζονται με το αλκοόλ.

Τα γεγονότα στο Schmöckwitz δείχνουν πόσο σημαντικό είναι να ληφθεί σοβαρά υπόψη η ασφάλεια της κυκλοφορίας. Αυτά τα περιστατικά δεν είναι μόνο επικίνδυνα για τους ανθρώπους στη σκηνή του ατυχήματος, αλλά αντιπροσωπεύουν επίσης παραβίαση των κανόνων που εκπροσωπείται η ΕΕ, που εκπροσωπείται από διάφορες νομοθετικές πρωτοβουλίες. Εκτός από τη νομική τιμωρία, η διευκρίνιση και η πρόληψη είναι επίσης ζωτικής σημασίας για να καταστεί η οδική κυκλοφορία πιο ασφαλής.