79-årige løb foran de politiforbidden-løb i Schmöckwitz!

79-årige løb foran de politiforbidden-løb i Schmöckwitz!

Schmöckwitz, Deutschland - Den 23. juni 2025 flygtede en 79-årig mand med en motorcykel foran politiet i Schmöckwitz efter at have overskredet den tilladte tophastighed under hastighedsmålinger på Eagle-rammen mod Grünau. Kl. 12:25 ignorerede motorcyklisten en politibetjent og accelererede stærkt. Hans flugt førte ham mod vandsport, hvor han overhalede flere køretøjer og således tvang den modgående trafik til bremse. På et snævert punkt mislykkedes forsøget på at flygte gennem en skovsti endelig, og politiet kunne stoppe ham.

Under forfølgelsen truede chaufføren ikke kun andre trafikanter, men også cyklister, da han vendte til venstre mod Kablower. Politiet sikrede kørekortet og mandens motorcykel. På grund af hans opførsel skal 79-åringen nu være ansvarlig for et forbudt motorkøretøjsløb. En specialistkommissær for politidirektorat 3 (øst) har overtaget den yderligere efterforskning. Denne situation kaster også lys over de juridiske rammer i Tyskland, især med hensyn til § 315D STGB.

juridisk situation og trafiksikkerhed

I henhold til en afgørelse truffet af Stuttgart Higher Regional Court betragtes politiets flyvning som sammenlignelig med et løb, hvilket betyder, at kravene til kriminel ansvar i henhold til § 315d, stk. 1, nr. 3 af straffeloven er opfyldt. Begrundelsen for loven indikerer, at ikke kun intentionen om at opnå den højest mulige hastighed overvejes, men også den subjektive følelse og trafiksituationen. Lovgiveren har med vilje frafaldet ordet "alene", som tillader en bredere fortolkning af intentionen, selv i tilfælde af politiflyvning.

EU's lange -termstrategi til at skabe et europæisk område for sikkerhed for trafik, siden 2010 kræver yderligere foranstaltninger for at forbedre sikkerheden på gaderne. Dette initiativ sigter mod at reducere antallet af trafikdødsfald til nul i 2050. I 2021 steg antallet af trafikdødsfald i EU med 6 % sammenlignet med året før, hvilket kræver presserende handling for at forbedre sikkerheden. EU har allerede taget en række initiativer for at nå disse mål, herunder nye retningslinjer for forbedring af trafiksikkerhed og regler for alkoholrelaterede kørekontorer.

Begivenhederne i Schmöckwitz illustrerer, hvor vigtigt det er at tage trafiksikkerhed alvorligt. Sådanne hændelser er ikke kun farlige for folket på ulykkesstedet, men repræsenterer også en overtrædelse af de regler, som EU, repræsenteret af forskellige lovgivningsmæssige initiativer. Ud over den juridiske straf er afklaring og forebyggelse også afgørende for at gøre vejtrafikken mere sikker.