ZDK总统欢迎拒绝STVO改革和贸易面临流离失所

ZDK总统欢迎拒绝STVO改革和贸易面临流离失所

今天，联邦政府改革道路交通法规（STVO）的草案被联邦委员会拒绝。许多柏林公民释放了这一决定，因为他们担心改革可能不利地城市贸易和工匠。

在柏林，已经存在巨大的停车位，尤其是对于工匠和商人而言。旅行路径越来越长，为客户花费宝贵的时间。这项改革将通过在居民的停车位确定市政当局的范围上进一步加剧了局势，而无需考虑德国媒介规范的公司的需求。

尤其是，工作通勤者和工匠依赖汽车，因为柏林的公共交通经常不足，并且外围缺乏变更选项。在这里，市政当局尚未进行调整，以确保诸如Park + Ride Systems之类的替代方案。对草案的拒绝表明，不得歧视公司和通勤者的需求。

在柏林也积极收到了用于加载区域的交通标志。这使工匠和贸易商能够在大都市地区完成工作。

因此，联邦委员会对STVO改革的设计拒绝是柏林的重要决定，并有助于不利城市内部业务。

| STVO改革的各个方面|柏林的影响|
| ————————— | ———————— |
|居民停车室|缺乏停车空间的紧缩|
|公共交通优惠|柏林不足|
|公园 +骑行系统|柏林贫穷|
|加载区域的交通试验|柏林工匠和商人的支持|

来源： ZDK中央协会德国机动车贸易E.V. / ot