Okoljska organizacija Opozori: davčne privilegije za zaščito podnebja e-goriva!
Okoljska organizacija Opozori: davčne privilegije za zaščito podnebja e-goriva!
Odličnost v okoljski sceni! Nemška okoljska pomoč (DUH) je alarm - in z dobrim razlogom! Nov zakon, ki ga je Ministrstvo za finance v Berlinu zavrglo, bi se lahko močno raztrgal okoli krmila v podnebnem zaščiti. Gre za tako imenovana vozila "samo za e-gorivo", ki so popolnoma enaka osnovni opremi z običajnimi bencinskimi ali dizelskimi avtomobili. Nerazumljiva, ker teh vozil sploh ni mogoče napolniti izključno z okolju prijaznim e-gorivom!
Predstavljajte si: od leta 2031 bi lahko bila ta tako imenovana "psevdo-e-goriva" v Nemčiji boljši kot čista električna vozila! Subvencije za električne avtomobile se je zmanjkalo leta 2030-in kaj prihaja? Vozički "samo za e-gorivo" imajo koristi od davčnih popustov, električni avtomobili pa levo! Jürgen Resch, zvezni direktor Duha, izpade svoje nezadovoljstvo: "Osnutek Ministrstva za finance je splošen napad na podnebno zaščito v prometnem sektorju!"
Umazana vozila so nagrajena!
Resch si prizadeva neposredno v finančnega ministra FDP Christianu Lindnerju, samooklicanemu "Porscheju", ki očitno nima interesa za zmanjšanje odpadkov dizla in bencina, ki škoduje podnebjem. Še več! Od leta 2031 je treba te "umazane" avtomobile obravnavati še bolje kot njihovi okolju prijaznejši nasledniki. Resch poziva na semafor, ki jo sestavljajo SPD in Zeleni, da ustavi te nesmiselne načrte.
Kateri so želeni davčni privilegiji? Lep paket popustov, ki vključuje praktično popolno osvoboditev od davka na vozila, pa tudi dodatne davčne spodbude za davek na trgovino in obdavčitev avtomobilov podjetja iz leta 2030. Pravi festival za tiste, ki se zanašajo na običajne pogone!
klic na zavoj
In zdaj postane res eksplozivno: Duh ne samo ostro kritizira načrte, ampak tudi poudarja, da bi morali vsi dodatni stroški za drago in neučinkovito gorivo za e-gorivo kriti vsi kot davkoplačevalci! Kdo lahko ostane miren? Ponovno ni mogoče odložiti in pozivati, naj ne sprejmejo zgolj sprejemanja trenutnih predpisov.
Vprašanje ostaja: Ali je tako, kot se želi Nemčija v boju proti podnebnim spremembam? Nasprotniki nove uredbe se strinjajo: Tu je potrebno hitro ukrepati in jasne odločitve, da ne bo več ogrozilo podnebne zaščite v prometnem sektorju.