A környezeti támogatás az égés előléptetésének leállítását igényli: fellebbezés a kormányhoz
A Deutsche Környezetvédelmi Segély kritizálja az égési járművek tervezett népszerűsítését a lámpák kormány által, és ehelyett intézkedéseket igényel a közúti forgalom villamosításának villamosítására. A fontos politikai szereplőknek küldött nyílt levelekben a forgalmi ágazat éghajlati céljainak elérésének szükségessége és a környezeti meghajtók előmozdításának megszüntetése. Tudjon meg többet a vita igényeiről és hátteréről.

A környezeti támogatás az égés előléptetésének leállítását igényli: fellebbezés a kormányhoz
A Német Környezetvédelmi Segély (DUH) felemeli a riasztást! Az FDP által vezetett lámpák kormánya a belső égésű motorok abszurd előmozdítását tervezi, ami több mint megkérdőjelezhető. Nyílt levél, Olaf Scholz szövetségi kancellár, Robert Habeck közgazdasági miniszter és Ursula von Der Leyen, az EU Bizottságának elnöke, amelyben a duh sürgősen megköveteli: a piszkos motorok milliárd milliárdjával véget ér! Ehelyett a közúti forgalom elektromos forgalmának előrelépését végre komolynak kell lennie!
Aoktóber 24 -én a kormány készen áll egy intézkedéscsomag bemutatására az "autóipar megerősítésére". De mi történik a színfalak mögött, alig lehet megragadni! Az autóipari társaságoknak van egy listája, amely tele van a nem teljesített kívánságokkal, ideértve az elektromos autók vásárlási bónuszait és a CO2 flotta korlátozásának 2025 -re történő csökkentését. Csakúgy, mintha egyszerűen felfüggesztené a közelgő bírságokat a környezeti bűncselekmények miatt!
A környezetvédők felháborodása
ADUH szövetségi ügyvezető igazgatója, Jürgen Resch ugyanezt a bevágással éri el dühös hangon. "A német autóipari társaságok problémái a helytelen döntések évtizedei eredményei" - mondta Resch. Az elektromobilitás jövőjébe történő befektetés helyett a nagy szereplők, mint például a BMW, a Mercedes-Benz és a Volkswagen, 2020 óta hihetetlen 60 milliárd euróra növelték nyereségüket- annak ellenére, hogy ismerik a dízel- és benzinmotorok pusztító hatásait az éghajlatra!
Mi történik itt? Lindner miniszter és Wissing azt javasolják, hogy dobják ezeket a jövedelmező vállalatokat a torokba, csak azért, mert a nyereség csak 55 milliárd euró lehet? És bár az égési autókat tovább finanszírozzák, az e-üzemanyagok módját meg kell tisztítani. Ez nem csak hihetetlen, hanem veszélyes az elektromobilitás előrehaladására is!
A cselekvés ideje most
Aresch világossá teszi: "Az elektromobilitás előmozdítása érdekében a szövetségi kormánynak minden támogatást fel kell vennie az égési autók számára! Az EU EU CO2 flotta határértékei nélkülözhetetlenek!" A jelenlegi szabályozással Németországnak már hiányzik az éghajlati célja a forgalmi ágazatban - ez a környezetvédelem katasztrófa! A DUH következményeket és egyértelműen fordul a fenntartható megoldásokhoz.
link: A DUH nyitott betűin:
Berlin