Radny miasta okręgowego z przyjemnością wypuści przejście podziemne na stacji kolejowej Lichtenrade

Radny miasta okręgowego z przyjemnością wypuści przejście podziemne na stacji kolejowej Lichtenrade

Radny okręgowy dr Ellenbeck jest zadowolony z nadchodzącego wydania ruchu drogowego nowego podziemnego stacji kolejowej Lichtenrade, co będzie znaczącą ulgą dla mieszkańców. Prace budowlane były trudne ze względu na trudne warunki strukturalne, ale zostały pomyślnie ukończone. Wraz z otwarciem przejścia podziemnego linia Wolziger dla ruchu pojazdu jest na stałe zamknięta, podczas gdy nowe przejście przejścia podziemne jest planowane dla ruchu stóp i rowerów i oczekuje się, że zostanie ukończone w 1. połowie 2025 r. Do tego czasu przejście na ruch stopy i roweru nie jest możliwy. Deutsche Bahn publikuje więcej informacji o tym projekcie na swojej stronie internetowej.

Zamknięcie linii Wolziger i otwarcie nowego przejścia podziemnego prawdopodobnie będą miały pozytywny wpływ na przepływ ruchu w tym obszarze. Szczególnie mile widziane są ulga dla mieszkańców i lepsze bezpieczeństwo ruchu drogowego. Pomyślne zakończenie tego projektu jest również oznaką wydajności inżynieryjnej w budownictwie.

W poniższej tabeli wymieniono niektóre informacje o wcześniejszych projektach podziemnych w regionie, aby umożliwić porównanie z obecnym projektem na stacji kolejowej Lichtenrade.

| Projekt | Lokalizacja | Ukończenie | Uwagi |
|. —————- | ————————————- | ——————————— |
|. Przenosić przejście do | Model City | 2018 | Ulga głównej drogi |
|. Transfer B | Przykładowa społeczność | 2020 | Wzrost bezpieczeństwa ruchu |
|. Przenośne c | Model City North | 2023 | Ulepszenie ruchu dla pieszych |

Otwarcie przejścia podziemnego na stacji Lichtenrade stanowi zatem ważny kamień milowy w infrastrukturze transportowej i będzie miał pozytywny wpływ zarówno na mieszkańców, jak i osoby dojeżdżające do pracy w regionie.

Źródło: www.berlin.de