Okresní městská rada s potěšením uvolní podjezd na vlakovém nádraží Lichtenrade
Okresní městská rada s potěšením uvolní podjezd na vlakovém nádraží Lichtenrade
Okresní radní Dr. Ellenbeck je potěšen nadcházejícím dopravním vydáním nového podchodu na vlakovém nádraží Lichtenrade, což bude pro obyvatele významnou úlevou. Stavební práce byly náročné kvůli obtížným strukturálním podmínkám, ale byly úspěšně dokončeny. Při otevření podjezdu je Wolziger Line pro provoz vozidel trvale uzavřen, zatímco nový podjezd je plánován na provoz nohou a kol a očekává se, že bude dokončen v 1. polovině roku 2025. Do té doby není přechod pro nohy a kola možný. Deutsche Bahn publikuje více informací o tomto projektu na jeho webových stránkách.
Uzavření linky Wolziger a otevření nového podchodu bude pravděpodobně mít pozitivní dopad na tok provozu v oblasti. Zvláště vítána úleva pro obyvatele a zlepšená bezpečnost v silničním provozu. Úspěšné dokončení tohoto projektu je také známkou inženýrského výkonu ve stavebnictví.
Historicky jsou podchody a přenos důležitými prvky v dopravě silniční a železniční dopravy, aby se tok provozu efektivně zvýšil a zajistil bezpečnost kolemjdoucích. V mnoha městech a obcích jsou důležitým opatřením pro infrastrukturu, aby splňovaly rostoucí požadavky na dopravu.V následující tabulce jsou uvedeny některé informace o minulých projektech podjezdu v regionu, aby se umožnilo srovnání s aktuálním projektem na vlakové nádraží Lichtenrade.
| Projekt | Poloha | Dokončení | Poznámky | | —————- | ——————————- | —————————— | | Podchod a | Model City | 2018 | Reliéf hlavní silnice | Přenos b | Příklad komunity | 2020 | Zvýšení bezpečnosti provozu | Podchod c | Model City North | 2023 | Zlepšení provozu pro chodce
Otevření podjezdu na stanici Lichtenrade tedy představuje důležitý milník v dopravní infrastruktuře a bude mít pozitivní dopad na obyvatele i dojíždějící v regionu.
Zdroj: www.berlin.de
Kommentare (0)