德国门票争议：剩余价格造成不确定性！

德国门票争议：剩余价格造成不确定性！

2025 年 11 月 14 日，勃兰登堡交通部长德特勒夫·塔伯特 (Detlef Tabbert) 呼吁采取紧急行动，确保德国门票的财务安全。在慕尼黑举行的专门讨论机票融资问题的交通部长会议上，他明确表示，每年的价格调整不应出现争议。塔伯特说，这种不确定性会损害乘客的利益，并可能危及机票的成功。由于讨论的结果，目前每月 58 欧元的价格可能会上涨至 62 至 64 欧元，这会让许多用户感到不安。

在联合政府协议中，联邦政府承诺在2029年之前保持票价稳定。尽管有这一承诺，各州的希望还是建立在稳定的财政基础上，因为在塔伯特看来，联邦政府每年15亿欧元的支持不足以支付实际费用。 “我们期望联邦政府做出改进，”部长总结道。联邦交通部长帕特里克·施尼德（Patrick Schnieder）由于预算周而被困在柏林，因此无法解决这个问题。

融资问题及未来展望

在柏林举行的一次会议上，联邦和州政府未能就德国门票的未来融资达成一致。交通部长们坚持每年承诺的 15 亿欧元，并拒绝额外资金。争论的焦点是对运输公司因价格上涨或运营成本增加而可能产生的额外成本的补偿。巴伐利亚州交通部长克里斯蒂安·伯恩赖特确认了各州的支持，但没有承诺提供额外资金。关于未来融资的谈判将在秋季于施特劳宾举行的下一次交通部长会议例会上继续进行。

Deutschlandticket 自 2023 年 5 月起提供，可让您乘坐区域和当地交通工具在全国范围内旅行。尽管订户数量已从 2022 年夏季的 1450 万降至 1340 万，但消费者对价格调整的反应变得越来越关键。专业分析表明，适度的增长主要鼓励偶尔使用的用户和年轻目标群体重新思考。估计存在 4 亿欧元的财政赤字用于进一步融资，这使得联邦政府有责任承担额外费用。

德国机票长期规划

由于缺乏 2025 年之后的明确指导方针，有关德国门票融资的讨论变得复杂。尽管联盟协议中有一个框架规定了德国门票的延续，但各州担心价格上涨或供应减少。萨尔州交通部长 Petra Berg 将该协议解读为，预计 2029 年之前价格不会上涨，这意味着各州必须承担额外费用。

交通专家警告说，资金不足可能会给公共交通带来后果。为了确保车票得到广泛接受，改革、基础设施投资和更好的交通服务网络至关重要。解决方案不仅应该是金钱上的，还应该通过创新的销售策略和数字化进行预防性处理。

谈判进程和即将做出的决定将决定德国门票能否再次增加其吸引力和用户数量。

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