Litigiu privind biletul pentru Germania: prețul rămas provoacă incertitudine!

Litigiu privind biletul pentru Germania: prețul rămas provoacă incertitudine!

La 14 noiembrie 2025, ministrul transporturilor din Brandenburg, Detlef Tabbert, a cerut acțiuni urgente pentru a asigura securitatea financiară a Deutschlandticket-ului. La conferința specială a miniștrilor transporturilor de la München, care se ocupă de finanțarea biletului, el a precizat că nu ar trebui să existe dispute cu privire la ajustările de preț în fiecare an. Această incertitudine dăunează pasagerilor și ar putea pune în pericol succesul biletului, spune Tabbert. Prețul lunar actual de 58 de euro s-ar putea ridica la 62 până la 64 de euro ca urmare a discuțiilor, care ar deranja mulți utilizatori.

În acordul de coaliție, guvernul federal a promis că va menține prețul biletului stabil până în 2029. În ciuda acestui angajament, speranțele statelor se bazează pe o bază financiară stabilă, întrucât, în opinia lui Tabbert, sprijinul anual al guvernului federal de 1,5 miliarde de euro nu este suficient pentru a acoperi costurile efective. „Ne așteptăm ca guvernul federal să facă îmbunătățiri”, a conchis ministrul. Patrick Schnieder, ministrul federal al transporturilor, nu va putea aborda această problemă, deoarece este blocat la Berlin din cauza săptămânii bugetare.

Probleme de finanțare și perspective de viitor

La o întâlnire de la Berlin, guvernele federale și de stat nu au reușit să cadă de acord cu privire la viitoarea finanțare a Deutschlandticket-ului. Miniștrii transporturilor se țin de cele 1,5 miliarde de euro pe an care au fost deja promise și resping fondurile suplimentare. Un punct central de dispută este compensarea eventualelor costuri suplimentare care ar putea apărea din creșterea prețurilor sau a costurilor de exploatare crescute pentru companiile de transport. Ministrul Transporturilor din Bavaria, Christian Bernreiter, a confirmat sprijinul statelor, dar fără promisiuni de finanțare suplimentară. Negocierile privind finanțarea viitoare vor continua la următoarea reuniune ordinară a Conferinței miniștrilor Transporturilor de la Straubing din toamnă.

Deutschlandticket-ul, care este disponibil din mai 2023, permite călătoriile la nivel național cu transport regional și local. În timp ce numărul de abonați a scăzut la 13,4 milioane de la 14,5 milioane în vara anului 2022, devine evident că reacția consumatorilor la ajustările prețurilor devine din ce în ce mai critică. Analizele profesionale arată că creșterile moderate încurajează în primul rând utilizatorii ocazionali și grupurile țintă mai tinere să se regândească. Există un deficit financiar de aproximativ 400 de milioane de euro pentru finanțare ulterioară, ceea ce plasează responsabilitatea pentru costurile suplimentare asupra guvernului federal.

Planificarea pe termen lung pentru biletul Germania

Discuția despre finanțarea biletului Deutschland este complicată de lipsa unor linii directoare clare pentru perioada de după 2025. Deși există un cadru în acordul de coaliție care prevede o continuare a biletului, statele se tem de creșteri de preț sau de reduceri ale ofertei. Ministrul Transporturilor din Saarland, Petra Berg, interpretează acordul în sensul că nu este așteptată nicio creștere a prețurilor până în 2029, ceea ce obligă statele să suporte costurile suplimentare.

Experții în transport avertizează asupra consecințelor pe care finanțarea inadecvată le-ar putea avea pentru transportul public. Pentru a asigura acceptarea pe scară largă a biletului, reformele, investițiile în infrastructură și o mai bună rețea a ofertelor de mobilitate sunt esențiale. Soluțiile nu ar trebui să fie doar monetare, ci ar trebui și tratate preventiv prin strategii inovatoare de vânzări și digitalizare.

Cursul negocierilor și deciziile viitoare vor fi decisive pentru a determina dacă Deutschlandticket-ul își poate crește din nou atractivitatea și numărul de utilizatori.

Pentru mai multe informații, vă rugăm să faceți clic aici: rbb24, știri zilnice, și ZDF astăzi.