驾驶员停车位上的争议：米特地区首先依靠停车票机机器，然后依靠车轮 - 纳税人的高昂费用

驾驶员停车位上的争议：米特地区首先依靠停车票机机器，然后依靠车轮 - 纳税人的高昂费用

运输政策挂钩罢工：婚礼上穆尔斯特拉斯的司机在不久后引入骑自行车时必须为停车费用。绿色市议员阿尔默特·诺伊曼（Almut Neumann）不到一年前就安装了停车票。根据米特地区的数据，最后一台机器是在2022年8月15日成立的。总共有大约30件，该地区花费了15万欧元。

根据该地区的说法，购买和设置的成本为5000欧元。在决定制造MüllerStrasseSingle -lane并为道路上的自行车轨道创造空间后，这些机器被拆除。施工工作始于2023年4月17日，于6月中旬开幕。

现在机器和停车区标志是历史。因此，为您提供的费用是不必要的。但是，当局捍卫了其决定，并解释说，不再需要的机器在其他地方被重复使用。根据当局发言人的说法，没有任何机器“无效”。

造成计划灾难的原因如下：在穆尔斯特拉斯（Müllersstrasse）的过渡期间，不可能放弃停车票。否则，将在少数免费的停车位中进行大量的停车搜索。每台机器的实施成本为800欧元。