Disputa pentru locuri de parcare a șoferilor: District Mitte se bazează mai întâi pe mașini de bilete de parcare și apoi pe banda roților - costuri mari pentru contribuabil

Disputa pentru locuri de parcare a șoferilor: District Mitte se bazează mai întâi pe mașini de bilete de parcare și apoi pe banda roților - costuri mari pentru contribuabil
greva cârligului de politică de transport: Șoferii de pe Müllerstrasse la nuntă au fost nevoiți să plătească pentru parcare atunci când au fost introduse benzi de ciclism la scurt timp după aceea. Consilierul orașului Green, Almut Neumann, a instalat mașini de bilete de parcare cu mai puțin de un an în urmă. Potrivit districtului Mitte, ultimele mașini au fost înființate la 15 august 2022. În total, se estimează aproximativ 30 de bucăți, pentru care districtul a petrecut 150.000 de euro.
Costurile pentru achiziționarea și înființarea unei mașini sunt de 5000 de euro, potrivit districtului. Mașinile au fost demontate după ce a fost luată decizia de a -l face pe Müllerstrasse unic -lane și de a crea spațiu pentru o pistă de biciclete pe drum. Lucrările de construcție au început pe 17 aprilie 2023 și au fost inaugurate la mijlocul lunii iunie.
Acum, mașinile și semnele din zona de parcare sunt istorie. Prin urmare, cheltuielile pentru voi au fost făcute inutil. Cu toate acestea, autoritatea își apără decizia și explică faptul că mașinile care nu mai sunt necesare sunt reutilizate în alte locuri. Potrivit unui purtător de cuvânt al autorității, nicio mașină nu era „nefuncțională”.
Motivul dezastrului de planificare este următorul: nu a fost posibil să renunțați la mașinile de bilete de parcare în perioada de tranziție de aproape un an în Müllerstrasse. În caz contrar, ar fi existat o căutare de parcare și considerabilă considerabilă în puținele locuri de parcare gratuite. Costurile de implementare pe mașină s -au ridicat la 800 de euro.