Strīds par autovadītāju stāvvietām: Rajona Mitte vispirms paļaujas uz stāvvietu biļešu automātiem un pēc tam uz Wheel Lane - augstas izmaksas nodokļu maksātājam

Strīds par autovadītāju stāvvietām: Rajona Mitte vispirms paļaujas uz stāvvietu biļešu automātiem un pēc tam uz Wheel Lane - augstas izmaksas nodokļu maksātājam
Transporta politikas āķa streiks: Müllerstrasse autovadītājiem kāzās bija jāmaksā par autostāvvietu, kad neilgi pēc tam tika ieviestas riteņbraukšanas sloksnes. Zaļās pilsētas padomes loceklim Almuts Neimans bija stāvvietu biļešu automātus, kas uzstādīti mazāk nekā pirms gada. Saskaņā ar Mitte rajona datiem pēdējās mašīnas tika izveidotas 2022. gada 15. augustā. Kopumā bija aptuveni 30 gabali, par kuriem apgabals iztērēja 150 000 eiro.
Saskaņā ar rajona datiem izmaksas par mašīnas iegādi un iestatīšanu ir 5000 eiro. Mašīnas tika demontētas pēc tam, kad tika pieņemts lēmums padarīt Müllerstrasse vientuļnieku un radīt vietu velosipēdu trasei uz ceļa. Būvniecības darbi sākās 2023. gada 17. aprīlī un tika atklāti jūnija vidū.
Tagad mašīnas un stāvvietas zonas zīmes ir vēsture. Tāpēc izdevumi jums tika nevajadzīgi veikti. Tomēr iestāde aizstāv savu lēmumu un skaidro, ka mašīnas, kuras vairs nav vajadzīgas, tiek atkārtoti izmantotas citās vietās. Pēc iestādes pārstāvja teiktā, neviena mašīna nebija "nederīga".
Iemesls plānošanas katastrofai ir šāds: nebija iespējams atteikties no stāvvietu biļešu automātiem gandrīz gada pārejas periodā Müllerstrasse. Pretējā gadījumā dažās bezmaksas autostāvvietās būtu bijusi steidzīga un ievērojama autostāvvietu meklēšana. Ievērošanas izmaksas vienai mašīnai sasniedza 800 eiro.