Διαφωνία σχετικά με τους χώρους στάθμευσης οδηγών: Το District Mitte βασίζεται πρώτα στις μηχανές εισιτηρίων στάθμευσης και στη συνέχεια στη Wheel Lane - υψηλό κόστος για τον φορολογούμενο

Veröffentlicht:

Von:

Verkehrspolitischer Hakenschlag: Autofahrer in der Müllerstraße in Wedding mussten bereits für das Parken zahlen, als kurz darauf beidseitige Radstreifen eingeführt wurden. Die Grüne Stadträtin Almut Neumann ließ vor weniger als einem Jahr Parkscheinautomaten installieren. Laut dem Bezirk Mitte wurden die letzten Automaten am 15. August 2022 aufgestellt. Insgesamt waren es schätzungsweise rund 30 Stück, wofür der Bezirk 150.000 Euro ausgab. Die Kosten für die Anschaffung und das Aufstellen eines Automaten betragen laut Bezirk 5000 Euro. Die Automaten wurden abgebaut, nachdem die Entscheidung getroffen wurde, die Müllerstraße einspurig zu machen und Platz für eine Radspur auf der Fahrbahn zu schaffen. Die …
ΑΝΤΙΜΕΤΩΠΙΣΗ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ ΑΝΤΙΜΕΤΩΠΙΣΗΣ: Οι αυτοκινητιστές στο Müllerstrasse στο γάμο έπρεπε να πληρώσουν για στάθμευση όταν εισήχθησαν λωρίδες ποδηλασίας λίγο αργότερα. Ο πράσινος δημοτικός σύμβουλος Almut Neumann είχε μηχανήματα εισιτηρίων στάθμευσης εγκατεστημένη λιγότερο από ένα χρόνο πριν. Σύμφωνα με την περιοχή Mitte, τα τελευταία μηχανήματα δημιουργήθηκαν στις 15 Αυγούστου 2022. Συνολικά περίπου 30 κομμάτια εκτιμήθηκαν, για την οποία η περιοχή δαπάνησε 150.000 ευρώ. Σύμφωνα με την περιοχή, το κόστος για την αγορά και τη δημιουργία ενός μηχανήματος είναι 5000 ευρώ. Τα μηχανήματα αποσυναρμολογήθηκαν μετά την απόφαση να καταστεί το Müllerstrasse single -lane και να δημιουργήσει χώρο για ένα ποδήλατο στο δρόμο. Το… (Symbolbild/MB)

ΠΟΛΙΤΙΚΗ ΑΣΦΑΛΕΙΑ ΑΝΤΙΜΕΤΩΠΙΣΗ: Οι οδηγοί στο Müllerstrasse στο γάμο έπρεπε να πληρώσουν για στάθμευση όταν εισήχθησαν λωρίδες ποδηλασίας λίγο αργότερα. Ο πράσινος δημοτικός σύμβουλος Almut Neumann είχε μηχανήματα εισιτηρίων στάθμευσης εγκατεστημένη λιγότερο από ένα χρόνο πριν. Σύμφωνα με την περιοχή Mitte, τα τελευταία μηχανήματα δημιουργήθηκαν στις 15 Αυγούστου 2022. Συνολικά, εκτιμήθηκαν περίπου 30 κομμάτια, για τα οποία η περιοχή δαπάνησε 150.000 ευρώ.

Το κόστος για την αγορά και τη δημιουργία ενός μηχανήματος είναι 5000 ευρώ, σύμφωνα με την περιοχή. Τα μηχανήματα αποσυναρμολογήθηκαν μετά την απόφαση να καταστεί το Müllerstrasse single -lane και να δημιουργήσει χώρο για ένα ποδήλατο στο δρόμο. Οι κατασκευαστικές εργασίες ξεκίνησαν στις 17 Απριλίου 2023 και εγκαινιάστηκαν στα μέσα Ιουνίου.

Τώρα τα μηχανήματα και τα σήματα ζώνης στάθμευσης είναι ιστορικό. Επομένως, τα έξοδα για εσάς έγιναν άσκοπα. Ωστόσο, η αρχή υπερασπίζεται την απόφασή της και εξηγεί ότι τα μηχανήματα που δεν απαιτούνται πλέον επαναχρησιμοποιούνται σε άλλα μέρη. Σύμφωνα με έναν εκπρόσωπο της Αρχής, καμία μηχανή δεν ήταν "μη λειτουργική".

Ο λόγος για την καταστροφή του σχεδιασμού είναι ο εξής: Δεν ήταν δυνατόν να παραιτηθούν από τις μηχανές εισιτηρίων στάθμευσης κατά τη διάρκεια της μεταβατικής περιόδου σχεδόν ενός έτους στο Müllerstrasse. Διαφορετικά, θα υπήρχε μια βιασύνη και σημαντική αναζήτηση στάθμευσης στους λίγους ελεύθερους χώρους στάθμευσης. Το κόστος εφαρμογής ανά μηχανή ανήλθε σε 800 ευρώ.