Apstājieties un dodieties Senāta mobilitātes politikas mobilitātes politikā
Apstājieties un dodieties Senāta mobilitātes politikas mobilitātes politikā
Mobilitātes senators Manja Šreiners Berlīnē veica lielu veloceliņu būvniecības inventāru. Tagad ir izlaisti turpmāki projekti, ieskaitot ilgi plānotos veloceliņus Tempelhof-Schöneberg apgabalā. Tomēr citas riteņu sloksnes joprojām atrodas uz ledus. IHK viceprezidents Roberts Rückel ir atvieglots, ka tirgotāji ir ņemti vērā, un cer, ka Šēnebergera modelis var kalpot par visu Berlīnes plānu.
Tomēr nav skaidrības par eksāmenu darbības jomu un to, kādas izmaiņas tika veiktas. Senators to vēl nav komentējis. Kopumā tika izlaisti 16 galvenie projekti, kas jāīsteno nākamajos trīs mēnešos. Roedernallee Reinkendorfā un Blankenfeld Chaussee Pankow turpinās krist malā. Pēc pārskatīšanas tika apturēts arī Neuköllner Stubenrauchstraße, uz kura sākotnēji tika plānoti drošie velosipēdu celiņi. Visticamāk, ka projektu saraksts ar neskaidru nākotni ir daudz garāks nekā iepriekš.Saskaņā ar Vācijas vides palīdzības (DUH) vaicājumu Berlīnes rajonos varētu apdraudēt vēl četri velosipēdu ceļi. Šie projekti būtu jāpabeidz šogad, pretējā gadījumā beigsies no federālās valdības finansējuma. Tiek ietekmēti Beusselstraße Mitte, Thielallee un Filandastraße Steglitz-Zehlendorfā un B96A sekcija Treptow-Köpenick.
Parlamentārais pieprasījums no zaļās parlamenta deputātu ODA Hasse Pass apstiprina, ka tuvāko gadu laikā var netikt realizēti 19,7 kilometru cikla ceļu. Tas arī izraisītu atmaksu 19 miljonu eiro finansējumā. Hasse Fun kritizē haosu velosipēdu ceļu būvē un prasa skaidru plānošanu.
Tāpēc atliek redzēt, kā izskatās Berlīnes cikla ceļu turpmākā attīstība un kāda ietekme tam ietekmēs mobilitātes politiku.
Kommentare (0)