Szörnyű baleset Lankwitzban: A kerékpárosok és a kocogók súlyosan megsérültek!

Szörnyű baleset Lankwitzban: A kerékpárosok és a kocogók súlyosan megsérültek!

Leonorenstraße, 12247 Berlin, Deutschland - Tegnap este, körülbelül 18:00 körül, Lankwitzban, pontosabban a Leonorenstrasse -ban, szerencsétlen baleset történt egy kerékpáros és egy kocogó között. Az 53 éves Jogger átlépte az utcát a parkoló autók között, és egy 51 éves kerékpáros ütött, aki balról jött, és Leonorenstrasse-t a Siemensstrasse felé vezette. Az ütközés arra késztette a kerékpárosot, hogy esést és súlyos sérüléseket szenvedett.

mint a Berlini Rendőrség A kerékpáros az arcon sérüléseket szenvedett, és több bőr kopást szenvedett a fegyvereken. A kocogó a fej sérüléseit és a térd fájdalmát szenvedett. Mindkét balesetet riasztott mentőmunkások kórházakba hozták. Míg a kocogót ambulanciánként lehet kezelni, a kerékpárosnak fekvőbetegnek kellett lennie. A biciklusa az ütközés során is megsérült.

Vizsgálat és forgalombiztonság

A baleset nyomozását már a rendõrség (déli) rendõrség általi közlekedési bűncselekményekkel foglalkozó szakértõi biztosa már átvette. Az ilyen típusú események fontos kérdéseket vetnek fel a közlekedésbiztonsággal kapcsolatban, különösen a belső területeken, ahol a gyalogosokat és a kerékpárosokat "gyenge úthasználóknak" tekintik.

A biztosítók (UDV) balesetek kutatásának vizsgálata azt mutatja, hogy 2023 -ban Németországban 111 455 gyalogos és kerékpáros véletlenül végzetes volt. Különös óvatosság szükséges, különös tekintettel a 6 és 17 év közötti fiatal gyalogosokra, akik gyakran nem tudják helyesen felmérni a forgalom veszélyeit. Az esetek 75 % -ában, amikor a kerékpárosok és a járművek részvétele történt, a gépjárművezetők viselték a fő adósságot, gyakran fordulási hibák miatt, vagy a gyalogosok és a kerékpárosok prioritása nem megfigyelése miatt.

Hibaforrások a forgalomban

A kerékpárosok leggyakoribb hibái közé tartozik a rossz irányba történő vezetés és a vörös fény megsértése, míg sok gyalogos balesetben is van, amikor átlépik a keresztezési pontokat a vörös fény megsértése vagy hibája eredményeként. Ezek a hibaforrások nemcsak sérülésekhez, hanem jogi vitákhoz is vezetnek. Erre példa egy nemrégiben a Frankfurti Regionális Bíróság (OR) tárgyalt ügye előtti ügy, amelyben a helytelenül viselkedő kerékpárosnak a motoros járművezető elleni károk merültek fel, és el kellett viselniük az eljárás költségeit, mivel nem vette figyelembe a szükséges átvilágítást.

A bíróság elutasította a peres eljárást, mert a felperesnek, aki forgalmat vezette a forgalomban, felelősnek kellett lennie a járdán és a rossz irányban, mint a ügyvédi irodában.

Ezek az események szemléltetik a kötelező jogszabályok szükségességét és a továbbfejlesztett infrastruktúrát az összes úthasználó biztonságának biztosítása érdekében. Meg kell figyelni az utak és módok tervezésére vonatkozó szabályok ajánlásait a balesetek számának csökkentése és a közúti forgalom biztonságos viselkedésének tudatosítása érdekében.