Οι αυξήσεις των τιμών απειλούν: Η Bund σχεδιάζει υψηλότερες τιμές διαδρομής για ταξίδια με τρένο!

Οι αυξήσεις των τιμών απειλούν: Η Bund σχεδιάζει υψηλότερες τιμές διαδρομής για ταξίδια με τρένο!

Berlin, Deutschland - Αυτή τη μέρα, 10 Ιουλίου 2025, το Bundestag συμβουλεύει το σχέδιο προϋπολογισμού της νέας ομοσπονδιακής κυβέρνησης. Ένα κεντρικό θέμα είναι η μελλοντική χρηματοδότηση του σιδηροδρομικού δικτύου στη Γερμανία, ιδίως των επιχορηγήσεων στις τιμές των διαδρομών που συλλέγονται για τη χρήση του σιδηροδρομικού δικτύου. Ο Martin Burkert, πρόεδρος της Ένωσης Σιδηροδρόμων και Μεταφορών EVG, έχει τοποθετηθεί σαφώς σε αυτό το πλαίσιο και απαιτεί σημαντική αύξηση των επιχορηγήσεων. Χωρίς αυτούς τους οικονομικούς πόρους, υπάρχουν σημαντικές αυξήσεις των τιμών στη μακρά μεταφορά της Deutsche Bahn.

Οι τιμές των διαδρομών που συλλέγονται από το DB Infrago είναι ένα είδος αμοιβής χρήσης για το σιδηροδρομικό δίκτυο. Ο Burkert προειδοποιεί για μια δραστική αύξηση του επόμενου έτους: 16 % στην κυκλοφορία εμπορευμάτων και ακόμη και 19 % σε μεταφορές μακράς διαδρομής είναι στο διάστημα. Μεταξύ άλλων, αυτές οι αυξήσεις είναι αποτέλεσμα αυξανόμενου μετοχικού συμφέροντος, καθώς η ομοσπονδιακή κυβέρνηση αυξάνει την ισότητα της Deutsche Bahn για να επιτρέψει τις απαραίτητες επενδύσεις στο σιδηροδρομικό δίκτυο. Ωστόσο, τα μέτρα αυτά οδηγούν σε υψηλότερο φορτίο ενδιαφέροντος και επομένως σε αύξηση των τιμών των διαδρομών.

Οι οικονομικές προκλήσεις

Ο προϋπολογισμός για το 2025 ορίζει ότι περίπου 5,9 δισ. Ευρώ παρέχονται για την επέκταση του δικτύου. Ωστόσο, αυτό δεν θα πρέπει να είναι αρκετό για να καλύψει το αυξημένο κόστος. Ο Burkert υπογραμμίζει ότι επιπλέον 300 εκατομμύρια ευρώ για μεταφορά μακράς διαδρομής και άλλα 100 εκατομμύρια ευρώ απαιτούνται για τη μεταφορά των σιδηροδρομικών μεταφορών για να αντισταθμίσουν τα πρόσθετα έξοδα. Χωρίς αυτή την υποστήριξη, είτε αυξήσεις τιμών είτε μείωση της προσφοράς για τους ταξιδιώτες και τη βιομηχανία.

Ο Σύνδεσμος Επιβατών Pro Bahn εκφράζει επίσης ανησυχίες και μιλάει για ένα "σοκ τιμών" μεταξύ των επιβατών εάν οι τιμές των διαδρομών αυξάνονται στην πραγματικότητα. Ένα παράδειγμα δείχνει αυτό: Το κόστος για ένα ταξίδι πάγου από το Αμβούργο στο Μόναχο είναι σήμερα περίπου 17.400 ευρώ. Πάνω από 10.000 ευρώ αυτού θα καταβληθούν στην τιμή της διαδρομής.

Απαιτούνται μεταρρυθμίσεις και μέτρα

Η ενότητα είναι τόσο στο Deutsche Bahn και στο EVG ότι είναι επειγόντως η μεταρρύθμιση του συστήματος τιμών διαδρομής. Ο ομοσπονδιακός υπουργός Μεταφορών Patrick Schnieder ανακοίνωσε επίσης μέτρα για την εκπλήρωση αυτής της ανησυχίας. Αυτή η μεταρρύθμιση θα μπορούσε να επιτρέψει τη σταθεροποίηση των τιμών των διαδρομών και έτσι να εξασφαλίσει την προσφορά στη σιδηροτροχιά.

Προκειμένου να ενισχυθεί βιώσιμα οι μεταφορές των σιδηροδρομικών μεταφορών, η μείωση των τιμών των διαδρομών αναγνωρίστηκε ως το σημαντικότερο άμεσο μέτρο ως μέρος του γενικού σχεδίου μεταφορών σιδηροδρομικών μεταφορών. Η ομοσπονδιακή κυβέρνηση έχει ήδη παράσχει 209 εκατομμύρια ευρώ για αυτό. Αυτά τα κεφάλαια προορίζονται να βοηθήσουν στη μετατόπιση περισσότερων μεταφορών εμπορευμάτων στον φιλικό προς το περιβάλλον σιδηροτροχιά και να προωθήσουν την καινοτόμο δύναμη των σιδηροδρομικών μεταφορών.

Η προαγωγή της διαδρομής που συζητήθηκε τώρα από τον Ιούλιο του 2018 και επεκτάθηκε τον Ιούνιο του 2024 μέχρι το τέλος του 2028, αποτελεί σημαντική βάση για την αύξηση της ανταγωνιστικότητας στον τομέα αυτό. Παρ 'όλα αυτά, πρέπει να αναπτυχθούν μακροπρόθεσμα οικονομικά μοντέλα για να εξασφαλιστεί η ασφάλεια σχεδιασμού για όλους τους εμπλεκόμενους.