Увеличаване на цените заплашва: Bund планира по -високи цени на маршрута за пътуване с влак!

Увеличаване на цените заплашва: Bund планира по -високи цени на маршрута за пътуване с влак!

Berlin, Deutschland - Този ден, 10 юли 2025 г., Bundestag съветва за бюджетния проект на новото федерално правителство. Централна тема е бъдещото финансиране на железопътната мрежа в Германия, по -специално безвъзмездните средства на цените на маршрута, които се събират за използване на железопътната мрежа. Мартин Бъркерт, председател на Съюза на железопътния и транспорта на EVG, ясно се е позиционирал в този контекст и изисква значително увеличение на безвъзмездните средства. Без тези финансови ресурси има значително увеличение на цените в транспорта на дълги разстояния на Deutsche Bahn.

Цените на маршрута, които се събират от DB Infrago, са един вид такса за използване за железопътната мрежа. Burkert предупреждава за драстично увеличение през следващата година: 16 процента в трафика на товари и дори 19 процента в транспорта с дълги разстояния са в космоса. Освен всичко друго, тези увеличения са резултат от увеличаване на лихвите по собствен капитал, тъй като федералното правителство увеличава собствения капитал на Deutsche Bahn, за да даде възможност на необходимите инвестиции в железопътната мрежа. Тези мерки обаче водят до по -голяма тежест на лихвите и по този начин до увеличаване на цените на маршрута.

Финансовите предизвикателства

Бюджетът за 2025 г. предвижда, че около 5,9 милиарда евро са предвидени за разширяване на мрежата. Това обаче не трябва да е достатъчно, за да покрие увеличените разходи. Бъркерт подчертава, че са необходими допълнителни 300 милиона евро за транспорт с дълги разстояния и още 100 милиона евро за железопътен превоз, за ​​да компенсират допълнителните разходи. Без тази подкрепа или увеличаване на цените, или намаляване на офертата за пътешественици и индустрия.

Асоциацията на пътниците на Pro Bahn също изразява опасения и говори за "ценови шок" сред пътниците, ако цените на маршрута действително се увеличават. Пример илюстрира това: разходите за пътуване с лед от Хамбург до Мюнхен в момента са около 17 400 евро; Над 10 000 евро от това ще бъдат изплатени на цената на маршрута.

Необходими реформи и мерки

Unity е както в Deutsche Bahn, така и в EVG, че реформата на системата на цените на маршрута е необходима спешно. Федералният министър на транспорта Патрик Шнидер също обяви мерки за изпълнение на тази загриженост. Тази реформа може да даде възможност за стабилизиране на цените на маршрута и по този начин също така да се осигури офертата на железопътния транспорт.

За да се засили устойчивото железопътно превозно средство, намаляването на цените на маршрута беше определено като най -важната незабавна мярка като част от генералния план на железопътния превоз на товари. Федералното правителство вече е предоставило 209 милиона евро за това. Тези средства имат за цел да помогнат за преместване на повече товарен трафик към екологичния железопътна линия и да насърчат иновативната сила на железопътния превоз.