زيادة الأسعار تهديد: Bund يخطط لأسعار الطرق الأعلى للسفر في القطار!

زيادة الأسعار تهديد: Bund يخطط لأسعار الطرق الأعلى للسفر في القطار!

Berlin, Deutschland - هذا اليوم ، 10 يوليو 2025 ، ينصح Bundestag بشأن مسودة ميزانية الحكومة الفيدرالية الجديدة. الموضوع المركزي هو التمويل المستقبلي لشبكة السكك الحديدية في ألمانيا ، ولا سيما المنح في أسعار المسار التي يتم جمعها لاستخدام شبكة السكك الحديدية. قام مارتن بوركيرت ، رئيس مجلس الإدارة للسكك الحديدية والنقل ، بوضوح بوضع نفسه في هذا السياق ويتطلب زيادة كبيرة في المنح. بدون هذه الموارد المالية ، هناك زيادات كبيرة في الأسعار في النقل الطويل من Deutsche Bahn.

أسعار المسار التي يتم جمعها بواسطة DB Infrogo هي نوع من رسوم الاستخدام لشبكة السكك الحديدية. يحذر بوركرت من زيادة جذرية في العام المقبل: 16 في المائة في حركة الشحن وحتى 19 في المائة في النقل الطويل في الفضاء. من بين أمور أخرى ، هذه الزيادات هي نتيجة لزيادة مصلحة الأسهم ، لأن الحكومة الفيدرالية تزيد من حقوق الملكية في دويتشه بان لتمكين الاستثمارات اللازمة في شبكة السكك الحديدية. ومع ذلك ، فإن هذه التدابير تؤدي إلى ارتفاع عبء الفائدة وبالتالي إلى زيادة في أسعار الطرق.

التحديات المالية

تنص ميزانية 2025 على أنه يتم توفير حوالي 5.9 مليار يورو لتوسيع الشبكة. ومع ذلك ، لا ينبغي أن يكون هذا كافيا لتغطية التكاليف المتزايدة. يؤكد بوركيرت على أن 300 مليون يورو إضافي لنقل طويل و 100 مليون يورو آخر مطلوب لنقل الشحن السكك الحديدية للتعويض عن التكاليف الإضافية. بدون هذا الدعم ، إما زيادة في الأسعار أو انخفاض في عرض المسافرين والصناعة.

تعبر جمعية Pro Bahn للركاب عن مخاوفها وتتحدث عن "صدمة في الأسعار" بين الركاب إذا زادت أسعار المسار بالفعل. مثال يوضح هذا: تكاليف رحلة ثلجية من هامبورغ إلى ميونيخ حاليًا حوالي 17400 يورو ؛ سيتم دفع أكثر من 10000 يورو من هذا إلى سعر المسار.

الإصلاحات والتدابير اللازمة

الوحدة على حد سواء في دويتشه بان و EVG أن إصلاح نظام أسعار الطريق ضروري بشكل عاجل. كما أعلن وزير النقل الفيدرالي باتريك شنيدر عن تدابير لتلبية هذا القلق. يمكن أن يمكّن هذا الإصلاح تثبيت أسعار المسار وبالتالي ضمان العرض على السكك الحديدية.

من أجل تعزيز نقل الشحن بالسكك الحديدية بشكل مستدام ، تم تحديد انخفاض أسعار الطرق باعتباره الإجراء الأكثر أهمية الفوري كجزء من الخطة الرئيسية لنقل الشحن بالسكك الحديدية. لقد وفرت الحكومة الفيدرالية بالفعل 209 مليون يورو لهذا الغرض. تهدف هذه الأموال إلى المساعدة في تحويل المزيد من حركة الشحن إلى السكك الحديدية الصديقة للبيئة وتعزيز القوة المبتكرة لنقل شحن السكك الحديدية.

يعد ترويج الطريق الذي تمت مناقشته الآن ، والذي كان ساري المفعول منذ يوليو 2018 وتم تمديده في يونيو 2024 إلى نهاية عام 2028 ، أساسًا مهمًا لزيادة القدرة التنافسية في هذا المجال. ومع ذلك ، يجب تطوير نماذج مالية طويلة المدى لضمان التخطيط للأمن لجميع المعنيين.