Suche
Zvýšení ceny ve veřejné dopravě: Berlín a Brandenburg nyní platí více!
Od roku 2026 se ceny vstupenek v berlínské místní dopravě zvýší o 6,08%. Zjistěte vše o inovacích a nalezení.
Zvýšení ceny ve veřejné dopravě: Berlín a Brandenburg nyní platí více!
Od ledna 2026 budou cestující v místní veřejné dopravě v Berlíně a Brandenburgu muset očekávat vyšší ceny vstupenek. Berlínská asociace pro dopravu v Berlíně (VBB) rozhodla o průměrném zvýšení o 6,08 procenta. To znamená, že individuální lístek do oblasti dopravy se zvýší na nejméně 4,00 EUR, zatímco lístek v Potsdamu by mohl stát více než 3,00 EUR, což je v současné době 2,80 EUR. Toto zvýšení tarifu je výsledkem zvýšených cen spotřebitelů za posledních pět let, jako je RBB24.
Kromě zvyšování cen jsou nastaveny některé nabídky lístků. Například roční a 7denní karty, VBB-ABO 65Plus a 8, 9 a 10 hodin jsou ztraceny. Cenové úrovně BC jsou také eliminovány u cestujících v Berlíně a okolních městech. Místo toho si musíte koupit lístek ABC. Je však pozitivní, že se plánuje nový nájemce pro Frankfurt (ODER).
Podrobnosti o nových tariftech
Zvýšení ceny také ovlivňuje semestr vstupenku pro studenty, který se zvyšuje z 226,20 eur na 240 eur po dobu půl roku, a to jak v Berlíně, tak v Elstal. Již v červenci 2025 nový šéf VBB Christoph Heuing poukázal na potřebu těchto úprav, která se stala nevyhnutelnou kvůli vážně zvýšeným nákladům na palivo, personál a investice.
VBB naposledy zvýšila ceny v průměru o 6,7 procenta na začátku roku 2024. Jiná dopravní sdružení v Německu, jako je Rhein-Ruhr Transport Association (VRR) a Mnichovská dopravní asociace (MVV), již oznámily podobné zvýšení, přičemž důvody jsou hlavně ve zvýšených nákladech na energii a personál, jako je T-online a [tagesschau] (https://www.tagess.de/wirtschaft/ Vědomí/Oepnv-Preise-MVV-VBB-VERKEHRSVERBUND-DEUTSCHLANDTICKET-100.HTML) ZÍSKÁ.
Kritika zvýšení cen
Současné zvýšení se setkávají se značnou kritikou ze sdružení cestujících. Tito tvrdí, že úpravy cen jsou nepřiměřeně drahé a ohrožují mobilitu šetrná k životnímu prostředí. Stát místní dopravy je také kritizován jako nedostatečný, což dále komplikuje přijetí nárůstu. Hnací ceny ve VBB byly v posledních letech několikrát zvýšeny, přičemž současný nárůst druhého za pouhých osm měsíců byl v posledních letech.
Celkově se cestující čelí změně, která má nejen vyšší náklady, ale také snížení nabídky. Zbývá vidět, jak to v dlouhodobém horizontu ovlivňuje používání veřejné dopravy.