زيادة الأسعار في وسائل النقل العام: تدفع برلين وبراندنبورغ الآن أكثر!
من عام 2026 ، ستزداد أسعار التذاكر في النقل المحلي في برلين بنسبة 6.08 ٪. اكتشف كل شيء عن الابتكارات ووجده.

زيادة الأسعار في وسائل النقل العام: تدفع برلين وبراندنبورغ الآن أكثر!
من يناير 2026 ، سيتعين على ركاب وسائل النقل العام المحلي في برلين وبراندنبورغ توقع ارتفاع أسعار التذاكر. قررت جمعية النقل في برلين براندنبورغ (VBB) زيادة متوسطها 6.08 في المائة. هذا يعني أن التذكرة الفردية لمنطقة النقل ستزداد إلى 4.00 يورو على الأقل ، في حين أن التذكرة في Potsdam قد تكلف أكثر من 3.00 يورو ، والتي تبلغ 2.80 يورو حاليًا. هذه الزيادة التعريفية هي نتيجة لزيادة أسعار المستهلكين في السنوات الخمس الماضية ، مثل RBB24.
بالإضافة إلى زيادة الأسعار ، يتم تعيين بعض عروض التذاكر. على سبيل المثال ، تُفقد البطاقات السنوية و 7 أيام ، وبطاقات VBB-ABO 65Plus وبطاقات 8 و 9 و 10. كما يتم القضاء على مستويات أسعار BC للمسافرين في برلين والمدن المحيطة. بدلاً من ذلك ، يجب عليك شراء تذكرة ABC. ومع ذلك ، فمن الإيجابي أن يتم التخطيط لذكرة مستأجر جديدة لـ Frankfurt (ODER).
تفاصيل حول التعريفات الجديدة
تؤثر الزيادة في الأسعار أيضًا على تذكرة الفصل الدراسي للطلاب ، والتي ترتفع من 226.20 يورو إلى 240 يورو لمدة نصف عام ، في برلين وإلستال. في وقت مبكر من يوليو 2025 ، أشار رئيس VBB الجديد كريستوف هينوزي إلى الحاجة إلى هذه التعديلات ، والتي أصبحت لا يمكن تجنبها بسبب زيادة كبيرة في تكاليف الوقود والموظفين والاستثمارات.
ورفع VBB الأسعار آخر مرة بمتوسط 6.7 بالمئة في بداية عام 2024. وقد أعلنت جمعيات النقل الأخرى في ألمانيا، مثل اتحاد النقل راين رور (VRR) واتحاد النقل في ميونيخ (MVV)، بالفعل عن زيادات مماثلة، والأسباب الرئيسية هي زيادة تكاليف الطاقة والموظفين، مثل t-online وتمييز Tagesschau.
يزداد انتقاد الأسعار
يتم استيفاء الزيادات الحالية مع انتقادات كبيرة من جمعيات الركاب. يجادل هؤلاء بأن تعديلات الأسعار باهظة الثمن بشكل غير متناسب وتتعرض للخطر في التنقل الصديق للبيئة. كما تم انتقاد حالة النقل المحلي على أنها غير كافية ، مما يزيد من تعقيد قبول الزيادات. تم زيادة أسعار القيادة في VBB عدة مرات في السنوات الأخيرة ، مع الزيادة الحالية في الثانية في غضون ثمانية أشهر فقط.
بشكل عام ، يواجه الركاب تغييرًا ليس له تكاليف أعلى فحسب ، بل أيضًا انخفاض في العرض. يبقى أن نرى كيف يؤثر ذلك على استخدام وسائل النقل العام على المدى الطويل.