Politické rozhodnutia ohrozujú budúcnosť prístavu Hamburg: Ver.di varuje vo vzťahu k baletu traktora
Politické rozhodnutia ohrozujú budúcnosť prístavu Hamburg: Ver.di varuje vo vzťahu k baletu traktora
Pri príležitosti 835. Hamburgských prístavných narodenín, ktoré sa bude sláviť v meste Hanseatic od 9. mája a vrcholom ktorého je tradičný balet traktora v sobotu, United Service Union (Ver.DI) zdôrazňuje, že budúcnosť prístavu je ohrozená súčasnými politickými rozhodnutiami.
„“ Schlepper nie je len nevyhnutný ako príťažlivosť k narodeninám v prístave, ale najmä na zabezpečenie bezpečnej premávky v prístavoch, na riekach a kanáloch “, zdôrazňuje Maya Schwiegershausen-Güth, Ver.di Federal Specialist Group pre hospodárstvo námorných síl.„ Výbor pre rozpočet Bundestag, preto rozhodol posledný rok písať na federácia voda. Toto rozhodnutie je dôležité zabezpečiť námorné know-how v Nemecku a pracovné podmienky ľudí pracujúcich na palube. Nanešťastie vykonávanie tohto rozhodnutia oneskorilo federálne ministerstvo dopravy celé mesiace. Hanseatic City, ktoré sa musia predložiť špekulácie so životne dôležitou námornou ekonomikou. ”
Súčasné zdravotné postihnutie implementácie nariadenia o vlajke pre traktory, ktoré manévrujú veľké lode cez rieky, kanály a prístavy, nie je prijateľné pre ver.di, najmä na pozadí HHLA -iMed -a -out -ou čiastočného predaja HHLA veľkej lodnej spoločnosti MSC.
„Veľké prepravné spoločnosti už začali budovať svoje vlastné flotily ťažkých lodí. Na základe tohto pozadia je tiež vo svojom záujme, že federálne nariadenie vlajky zákona sa presadzuje pre traktory pre traktory a tiež implementované v štátnom práve (regulácia prístavov), aby sa vytvorili jasné pravidlá a štandardy pre kladky, ktoré sa vzťahujú aj na okamžité vykonávanie rozhodnutia rozhodnutia HAMBRES CISTRASSHICE ( Lode) sú vyhradené iba pre prístavných pracovníkov, aby zmiernili námorníkov a zabránili nehodám.
Nariadenie vlajky pre traktory na federálnych vodných cestách by pomohlo zabezpečiť námorné know-how v Nemecku a zlepšiť pracovné podmienky na palube. Ver.di však vidí rozhodnutia o vykonávaní nariadenia vlajky zo strany federálneho ministerstva dopravy a senátu Hamburgu za oneskorenie a nebezpečné pre budúcnosť prístavu. Na pozadí požadovaného čiastočného predaja spoločnosti HHLA pre veľkú dopravnú spoločnosť MSC je dôležité v prístave vytvoriť jasné pravidlá a normy. Vedenie federálnej vlajky na remorkéroch je už na iných konkurenčných prístavoch, ako je Antverp, a ponúka výhody pre bezpečnosť prepravy a pracovné podmienky ľudí pracujúcich na palube.
Zostáva vidieť, ako bude Hamburg Senát a federálna vláda reagovať na nároky ver.di a či je možné dosiahnuť rýchle vykonávanie nariadenia o vlajke pre traktory.
[Relevantná tabuľka s informáciami o vlečných linkách a prepravných trasách v prístave Hamburg by sa tu mohla vložiť, odťahovať kapacity prepravných spoločností a ďalšie skutočnosti s cieľom ilustrovať regionálny odkaz a poskytnúť pridanú hodnotu pre čitateľa.]