Deciziile politice pun în pericol viitorul portului Hamburg: Ver.di avertizează în legătură cu baletul tractor
Deciziile politice pun în pericol viitorul portului Hamburg: Ver.di avertizează în legătură cu baletul tractor
["" Schlepper nu sunt doar indispensabile ca atracție asupra zilei de naștere a portului, dar, în special, pentru a asigura un trafic sigur în porturi, pe râuri și canale ", subliniază Maya Schwiegershausen-Güth, Ver.DI, prin urmare, liderul grupului federal de grup pentru economia maritimă. Această decizie este importantă pentru a asigura know-how-ul maritim în Germania și condițiile de muncă ale oamenilor care lucrează la bord. Din păcate, punerea în aplicare a acestei decizii a fost întârziată de Ministerul Federal al Transporturilor de luni întregi. Orașul Hanseatic care trebuie să fie prezentat speculațiile cu economia maritimă vitală. ”
Dizabilitatea actuală a implementării unui regulament de pavilion pentru tractoare, care manevrează navele mari prin râuri, canale și porturi, nu este acceptabilă pentru Ver.di, în special pe fondul vânzării parțiale HHLA -Aimated -out a HHLA către marea companie de transport MSC.
"Marile companii de transport maritim au început deja să -și construiască propriile flote de nave de remorcare. În acest context, este, de asemenea, în interesul său, regulamentul privind pavilionul legii federale este aplicat pentru tractoare cât mai repede posibil și, de asemenea, implementat în dreptul de stat (regulament port) pentru a crea reguli clare și standarde pentru un proces lin în port. Acest lucru se aplică și la punerea în aplicare imediată a deciziei (de asemenea, se aplică și activitatea de la decizia cetățeniei de la Hamburg, care se aplică și activității în ceea ce privește accesul la decizia cetățeniei de la Hamburg, care se aplică și activității în ceea ce privește accesul la decizia cetățeniei de la Hamburg, care se aplică și activității în ceea ce privește. navele) este rezervat doar pentru lucrătorii portuari să scutească navigatorii și să prevină accidentele.
O reglementare a pavilionului pentru tractoarele de pe căile navigabile federale ar contribui la asigurarea know-how-ului maritim în Germania și la îmbunătățirea condițiilor de muncă la bord. Cu toate acestea, Ver.di vede deciziile privind punerea în aplicare a reglementării pavilionului din partea Ministerului Federal al Transporturilor și a Senatului din Hamburg ca fiind întârziată și periculoasă pentru viitorul portului. Pe fondul vânzării parțiale dorite de HHLA către marea companie de transport maritim MSC, este important să se creeze reguli și standarde clare în port. Conducerea pavilionului federal pe remorcher este deja pe alte porturi competitive, cum ar fi Antwerp, și oferă avantaje pentru transportul de siguranță și condiții de muncă ale persoanelor care lucrează la bord.
rămâne de văzut cum vor reacționa Senatul Hamburg și guvernul federal la pretențiile lui Ver.di și dacă se poate realiza o implementare rapidă a reglementării pavilionului pentru tractoare.
[Un tabel relevant cu informații despre liniile de remorcare și rutele de transport în portul Hamburg ar putea fi introdus aici, de remorcare a capacităților companiilor de transport maritim și a altor fapte pentru a ilustra referința regională și pentru a oferi o valoare adăugată cititorului.]