Političke odluke ugrožavaju budućnost luke Hamburg: Ver.di upozorava u odnosu na balet traktora
Političke odluke ugrožavaju budućnost luke Hamburg: Ver.di upozorava u odnosu na balet traktora
Povodom 835. rođendana luke Hamburg, koji će se proslaviti u gradu Hanseatic od 9. svibnja do 12. svibnja, a čiji je vrhunac tradicionalni balet traktora u subotu, United United Service (Ver.DI) ističe da je budućnost luke ugrožena trenutnim političkim odlukama.
"" Schlepper nisu samo neophodni kao atrakcija na rođendanu luke, već posebno kako bi se osigurao siguran promet u lukama, na rijekama i kanalima, "naglašava Maya Schwiegershausen-Güth, Ver.DI savezne stručne skupine vođe za mornaričku ekonomiju. Ova je odluka važna za osiguranje pomorskog znanja u Njemačkoj i radnih uvjeta ljudi koji rade na brodu. Nažalost, provedbu ove odluke mjesecima je odgađalo Federalno ministarstvo prometa. Hanseatic City da se mora iznijeti nagađanja s vitalnom pomorskom ekonomijom. ”
Trenutni invaliditet provedbe regulacije zastave za traktore, koji manevriraju velikim brodovima kroz rijeke, kanale i luke, nije prihvatljiv za ver.di, posebno u odnosu na pozadinu HHLA -aimiranog djelomične prodaje HHLA -a velikoj brodarskoj kompaniji Msc.
"" Velike brodarske kompanije već su počele graditi vlastite flote vučnih brodova. Nasuprot ovoj pozadini, također je u vlastitom interesu da se što je brže moguće provodi Uredba saveznog zakona za traktore, a također se provodi i u državnom zakonu (Uredba luka) kako bi se stvorila jasna pravila i standardi za glatko u lomitu. Brodovi) rezervirani su samo za lučke radnike kako bi ublažili pomorce i spriječili nesreće.
Uredba zastave za traktore na saveznim plovnim putovima pomogla bi osigurati pomorsko znanje u Njemačkoj i poboljšati uvjete rada na brodu. Međutim, Ver.DI vidi odluke o provedbi regulacije zastave od strane Federalnog Ministarstva prometa i Senata Hamburga kao odgađanja i opasnog za budućnost luke. U pozadini HHLA -ove željene djelomične prodaje velikoj brodarskoj tvrtki MSC, važno je stvoriti jasna pravila i standarde u luci. Vodeći savezna zastava na tegljanima već je u drugim konkurentnim lukama kao što je Antwerpen i nudi prednosti za sigurnost otpreme i radnih uvjeta ljudi koji rade na brodu.
Ostaje za vidjeti kako će senat iz Hamburga i savezna vlada reagirati na tvrdnje Ver.DI i može li se postići brza provedba regulacije zastave za traktore.
[Relevantna tablica s informacijama o vučnim linijama i rutama za otpremu u luci Hamburg mogla bi se umetnuti ovdje, vuče kapacitete brodskih kompanija i drugih činjenica kako bi ilustrirali regionalnu referencu i ponudili dodanu vrijednost čitatelju.]
Kommentare (0)