Suche
Mein Konto
Boj o priestor v Berlíne: Reštaurácia blokuje parkovacie miesta pre bicykle!
V Berlíne vyvoláva diskusiu nerovnomerné rozdelenie priestoru medzi cyklistami a vonkajšími reštauráciami. Jedným z príkladov je reštaurácia „Hüftgold“ na Ostkreuz, ktorá napriek kritike umiestňuje stoly medzi stojany na bicykle. Prax je schválená, no mnohí volajú po návrate verejného priestoru.
Boj o priestor v Berlíne: Reštaurácia blokuje parkovacie miesta pre bicykle!
V Berlíne vyvoláva rozruch aktuálna téma: nerovnomerné rozloženie priestoru na verejných priestranstvách, najmä pre cyklistov. Reštaurácia na Ostkreuz, „Hüftgold“, postavila medzi stojany na bicykle stoly, čo vyvolalo búrlivú diskusiu na sociálnych sieťach. Rozhorčenie nad touto praxou umocnil online príspevok na Reddite, ktorý vyvolal otázku: Je legálne urobiť takúto objednávku? Odpoveď je áno. Reštaurácia má od apríla 2024 špeciálne povolenie, ktoré platí do roku 2027. Toto schválenie stálo prevádzkovateľa 1 350 eur na špeciálnych poplatkoch za používanie a 767 eur na administratívnych nákladoch.
Povolenie umožňuje „Hüftgold“ využívať chodníky na vonkajšie stolovanie. Na mieste však početné stojany na bicykle narúšajú využívanie týchto priestorov, čo vedie k odporu voči tejto praxi. Používateľ volá po vrátení verejného priestoru verejnosti, čo ilustruje polarizáciu problematiky rozmiestnenia priestoru v Berlíne. V reakcii na kritiku reštaurácia ľutuje vzniknutú nespokojnosť a zdôrazňuje, že sa snaží nájsť férové riešenia. V blízkosti sa plánuje aj zriadenie ďalších parkovacích zábran pre cyklistov.
Potreba bezpečných zariadení na parkovanie bicyklov
Kontroverzie okolo rozdelenia priestoru v Berlíne tiež vyvolávajú otázky týkajúce sa všeobecnej ponuky bezpečných parkovísk pre bicykle. Podľa informácií z radparken.info V Nemecku je po takýchto systémoch veľký dopyt. Informačné miesto pre parkovanie bicyklov, ktoré bolo zriadené v rámci špeciálneho programu mesto a krajina, ponúka informácie a podporu samosprávam pri výstavbe garáží pre bicykle a väčších parkovacích zariadení. Je to obzvlášť dôležité, pretože výstavba takýchto zariadení je zložitá a vyžaduje si spoluprácu mnohých aktérov.
Mnohé obce nemajú rutinu pri plánovaní a výstavbe parkovacích domov pre bicykle, čo vedie k zdržaniam. Spolkové ministerstvo dopravy preto poverilo zriadením informačného bodu DB InfraGo AG, ktorý už od roku 2021 ponúka podporu pri tvorbe koncepcie, hľadaní priestorov, plánovaní a stavebnom dozore. Služba je pre obce bezplatná a mohla by rozhodujúcim spôsobom prispieť k zlepšeniu cyklistickej infraštruktúry v mestách.
Optimalizácia plánovania cyklistickej dopravy
V záujme ďalšieho rozvoja komunálneho cyklistického plánovania sa tiež iniciuje projekt „KoRa: Odstraňovanie prekážok implementácie v komunálnom cyklistickom plánovaní“. Tento projekt sa zameriava na príslušné (administratívne) procesy v obciach, ktoré majú podobnosti, no prinášajú aj rozdiely. The Nemecký inštitút pre normalizáciu vo svojej správe uvádza podrobné výsledky a odporúčania, ktoré však nie sú rovnako aplikovateľné na všetky obce.
Ďalším vrcholom projektu KoRa je vývoj online nástroja, ktorý má slúžiť ako rýchla kontrola propagácie mestskej cyklistiky. Cieľom tohto nástroja je odvodiť jednotlivé odporúčania pre činnosť obcí s cieľom optimalizovať procesy plánovania s ohľadom na cyklistiku.