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Batalha por espaço em Berlim: restaurante bloqueia vagas de estacionamento para bicicletas!
Em Berlim, a distribuição desigual do espaço entre ciclistas e restaurantes ao ar livre está a causar debate. Um exemplo é o restaurante “Hüftgold” em Ostkreuz, que, apesar das críticas, monta mesas entre bicicletários. A prática é aprovada, mas muitos pedem a devolução do espaço público.
Batalha por espaço em Berlim: restaurante bloqueia vagas de estacionamento para bicicletas!
Um tema atual está causando polêmica em Berlim: a distribuição desigual do espaço nos espaços públicos, especialmente para os ciclistas. Um restaurante em Ostkreuz, “Hüftgold”, montou mesas entre bicicletários, o que gerou um acalorado debate nas redes sociais. A indignação com esta prática foi amplificada por uma publicação online no Reddit que levantou a questão: é legal fazer tal ordem? A resposta é sim. O restaurante dispõe de uma licença especial desde abril de 2024, válida até 2027. Esta aprovação custou ao operador 1.350 euros em taxas de utilização especial e 767 euros em despesas administrativas.
A licença permite que o “Hüftgold” utilize áreas de calçada para refeições ao ar livre. Porém, no local, inúmeros bicicletários atrapalham o uso dessas áreas, gerando resistência a essa prática. Um utilizador pede que o espaço público seja devolvido ao público, o que ilustra a polarização da questão da distribuição do espaço em Berlim. Em resposta às críticas, o restaurante lamenta o descontentamento surgido e sublinha que está a tentar encontrar soluções justas. Também há planos para instalar bares de estacionamento adicionais nas proximidades para ciclistas.
Necessidade de estacionamento seguro para bicicletas
As controvérsias em torno da distribuição de espaços em Berlim também levantam questões sobre a oferta geral de parques de estacionamento seguros para bicicletas. De acordo com informações de radparken.info Há uma grande demanda por tais sistemas na Alemanha. O posto de informação sobre bicicletários, criado no âmbito do programa especial cidade e país, oferece informação e apoio aos municípios na construção de bicicletários e de maiores parques de estacionamento. Isto é particularmente importante porque a construção de tais instalações é complexa e requer a colaboração de muitos intervenientes.
Muitos municípios não possuem uma rotina no planejamento e construção de bicicletários, o que gera atrasos. O Ministério Federal dos Transportes encomendou, portanto, à DB InfraGo AG a criação do ponto de informação, que desde 2021 oferece apoio no desenvolvimento de conceitos, procura de espaço, planeamento e supervisão de construção. O serviço é gratuito para os municípios e pode dar um contributo decisivo para a melhoria da infraestrutura cicloviária nas cidades.
Otimização do planejamento do tráfego ciclável
Para avançar ainda mais no planeamento cicloviário municipal, está também a ser iniciado o projecto “KoRa: Eliminando obstáculos à implementação no planeamento cicloviário municipal”. Este projeto centra-se nos respetivos processos (administrativos) nos municípios, que apresentam semelhanças, mas também trazem diferenças. O Instituto Alemão de Normalização fornece resultados e recomendações detalhadas no seu relatório, que, no entanto, não são igualmente aplicáveis a todos os municípios.
Outro destaque do projeto KoRa é o desenvolvimento de uma ferramenta online que pretende servir como uma verificação rápida para a promoção do ciclismo municipal. O objetivo desta ferramenta é obter recomendações individuais de ação para os municípios, a fim de otimizar os processos de planeamento no que diz respeito ao ciclismo.