Kamp om plassen i Berlin: Restaurant blokkerer sykkelparkeringsplasser!

Kamp om plassen i Berlin: Restaurant blokkerer sykkelparkeringsplasser!

Et aktuelt tema vekker oppsikt i Berlin: ulik fordeling av plass i offentlige rom, spesielt for syklister. En restaurant på Ostkreuz, «Hüftgold», har satt opp bord mellom sykkelstativ, noe som har ført til en heftig debatt på sosiale nettverk. Harme over denne praksisen ble forsterket av et nettinnlegg på Reddit som reiste spørsmålet: Er det lovlig å foreta en slik ordre? Svaret er ja. Restauranten har hatt en spesialtillatelse siden april 2024, som er gyldig til 2027. Denne godkjenningen kostet operatøren 1.350 euro i spesielle bruksgebyrer og 767 euro i administrasjonskostnader.

Tillatelsen tillater at «Hüftgold» kan bruke fortausområdene til uteservering. Men på stedet forstyrrer mange sykkelstativ bruken av disse områdene, noe som fører til motstand mot denne praksisen. En bruker ber om at det offentlige rom skal returneres til offentligheten, noe som illustrerer polariseringen av spørsmålet om plassfordeling i Berlin. Som svar på kritikken beklager restauranten misnøyen som har oppstått og understreker at man prøver å finne rettferdige løsninger. Det er også planer om å sette opp flere parkeringsbarer i nærheten for syklister.

Behov for trygge sykkelparkeringsmuligheter

Kontroversene rundt plassfordelingen i Berlin reiser også spørsmål om det generelle tilbudet av sikre sykkelparkeringsanlegg. I følge opplysninger fra radparken.info Det er stor etterspørsel etter slike systemer i Tyskland. Sykkelparkeringsinformasjonen, som ble opprettet som en del av det spesielle by & land-programmet, tilbyr informasjon og støtte til kommuner ved bygging av sykkelparkeringshus og større parkeringsanlegg. Dette er spesielt viktig fordi bygging av slike anlegg er komplekst og krever samarbeid fra mange aktører.

Mange kommuner har ikke rutine i planlegging og bygging av sykkelparkeringshus, noe som fører til forsinkelser. Det føderale samferdselsdepartementet har derfor gitt DB InfraGo AG i oppdrag å opprette informasjonspunktet, som har tilbudt støtte innen konseptutvikling, plassfinning, planlegging og byggetilsyn siden 2021. Tjenesten er gratis for kommunene og kan gi et avgjørende bidrag til å forbedre sykkelinfrastrukturen i byene.

Optimalisering av sykkeltrafikkplanlegging

For å fremme kommunal sykkelplanlegging ytterligere igangsettes også prosjektet «KoRa: Eliminering av hindringer for gjennomføring i kommunal sykkelplanlegging». Dette prosjektet fokuserer på de respektive (administrative) prosessene i kommunene, som har likheter, men også medfører forskjeller. De Tysk institutt for standardisering gir detaljerte resultater og anbefalinger i sin rapport, som imidlertid ikke er like gjeldende for alle kommuner.

Et annet høydepunkt i KoRa-prosjektet er utviklingen av et nettbasert verktøy som er ment å tjene som en rask sjekk for kommunal sykkelpromotering. Målet med dette verktøyet er å utlede individuelle anbefalinger til tiltak for kommunene for å optimalisere planprosessene med tanke på sykkel.